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BETA Technologies anunció hoy ingresos de 35,6 millones de dólares para el año fiscal 2025, una pérdida neta de 745,9 millones y un EBITDA ajustado de 304,1 millones. La compañía cuenta con 1.700 millones de dólares en efectivo y equivalentes al cierre del ejercicio. Los ingresos del trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2025 fueron de 11,1 millones de dólares, en comparación con los 4,4 millones del trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2024. Los ingresos por productos y servicios para el trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2025 fueron de 4,4 millones y 6,7 millones, respectivamente. Los ingresos del año finalizado el 31 de diciembre de 2025 fueron de 35,6 millones de dólares, en comparación con los 15,1 millones del año finalizado el 31 de diciembre de 2024. Los gastos operativos para el trimestre y el año finalizados el 31 de diciembre de 2025 fueron de 141,7 millones y 398,4 millones , respectivamente. Los gastos operativos incluyeron gastos de investigación...

Rolls-Royce ha obtenido 64 millones de euros de financiación de la Empresa Común de Aviación Limpia (CAJU) de la Unión Europea para liderar UNIFIED, un proyecto de investigación colaborativa que apoya el desarrollo y las pruebas en tierra previstas del demostrador UltraFan 30. El proyecto se centrará en el desarrollo y el avance de tecnologías de propulsión de última generación para futuras aplicaciones en aviones de fuselaje estrecho, apoyando las pruebas en tierra previstas del demostrador UltraFan 30 en 2028 y contribuyendo a establecer una vía creíble hacia futuras pruebas de vuelo. Liderado por Rolls-Royce , el consorcio UNIFIED  (Ultra Novel and Innovative Fully Integrated Engine Demonstrations) , cuente con Airbus, ITP Aero, Lufthansa Technik, TU Darmstadt, Imperial College London, DLR, NLR, ONERA, INSA Lyon y Aerospace Transmissions Technologies . Alan Newby, director de Investigación y Tecnología de Rolls-Royce , declaró: “UNIFIED representa un paso importante en e...

Boost Air se ha presentado en sociedad con la ambición de convertirse en una referencia europea en los sectores de la aviación ejecutiva y MRO tanto civil como de defensa. Siete meses después de anunciarse la formación del grupo Boost Air bajo el nombre temporal MRO S.L. por la unión de las capacidades de Gestair , Brook Air y ATS Aviation , este se ha presentado de la mano de Miguel Ángel Morell, su director general . Morell, con una muy larga trayectoria aeronáutica, ha explicado que el nuevo grupo no es la integración de las tres marcas, sino la creación de un grupo integrado más fuerte y potente y con gran solidez financiera y capaz de ofrecer una visión 360 en todo el ciclo de vida de un avión, a lo que suma su capacidad de formación de pilotos, tripulantes y técnicos de mantenimiento de aeronaves. Sobre los dos accionistas principales, Hyperion Fund y Corporación Financiera Azuaga , recordó que, en 2025, cuando se hicieron con el control de estas empresas, lo hicieron co...

Canadá invertirá 200 millones de dólares canadienses (146 millones de dólares estadounidenses) durante los próximos 10 años para arrendar una plataforma de lanzamiento en un puerto espacial de reciente creación. El puerto espacial será operado por Maritime Launch Services (MLS). La empresa recibirá los primeros 20 millones de dólares canadienses en fondos gubernamentales antes del 31 de marzo, ya que el arrendamiento es retroactivo a 2025. Canadá también reveló los ganadores de la primera fase de su concurso « Launch the North » para lanzadores nacionales, como parte de su iniciativa para desarrollar capacidades de lanzamiento propias, Canadá cuenta con dos puertos espaciales en fase inicial: el Puerto Espacial de Nueva Escocia de MLS y el Complejo Espacial del Atlántico de NordSpace , en Terranova y Labrador. MLS ha albergado un par de vuelos espaciales suborbitales, mientras que NordSpace espera que el suyo primero se lance este año. También se seleccionaron tres sistemas de coh...

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó sus Proyecciones de Demanda a Largo Plazo (PTLP) para el transporte aéreo, que indican que se espera que la demanda mundial de pasajeros aéreos se duplique con creces para 2050. Según el escenario intermedio, se prevé que la demanda alcance los 20,8 billones de pasajeros-kilómetro (RPK) , con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,1 % (2024-2050) a partir de los 9 billones de RPK registrados en 2024. Un escenario de mayor crecimiento contempla una TCAC del 3,3 %, con una demanda de pasajeros que alcanzaría los 21,9 billones de RPK en 2050. Un escenario de menor crecimiento prevé una TCAC del 2,9 %, con una demanda de pasajeros que llegaría a los 19,5 billones de RPK en 2050. “Las perspectivas para el transporte aéreo son positivas. La gente quiere viajar y, según todos nuestros escenarios modelados, se espera que la demanda de vuelos se duplique con creces para mediados de siglo . Esto es una buena notici...

La estadounidense Atlas Air Worldwide compra 20 Airbus A350F, el mayor pedido hasta ahora sobre este modelo que está próximo de realizar su primer vuelo. La aerolínea de carga Atlas Air Worldwide de Estados Unidos ha firmado con Airbus la compra de 20 A350F, el mayor pedido individual hasta la fecha de este modelo de carga. Michael Steen, consejero delegado de Atlas Air Worldwide ha declarado que: “ Este pedido refleja nuestro compromiso de mantener la flota de aviones de carga de fuselaje ancho más moderna y eficiente en cuanto al consumo de combustible del sector, con el fin de prestar el mejor servicio a nuestros clientes actuales y futuros en todo el mundo. El A350F es una plataforma de gran capacidad y fiabilidad, con ventajas adicionales en cuanto a carga útil y autonomía, y un sólido perfil de sostenibilidad. Nos complace incorporar a Airbus y Rolls-Royce a nuestra cartera de proveedores de fabricantes líderes de aviones y motores, lo que nos ofrece flexibilidad y resp...