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Joby Aviation compra Resonant Sciences por 500 millones de dólares

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Joby Aviation anunció hoy la firma de un acuerdo definitivo para adquirir Resonant Sciences, una empresa de tecnología de defensa con sede en Dayton, Ohio, por aproximadamente 500 millones de dólares. Se prevé que la transacción se cierre en el primer semestre de 2027, sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidas las revisiones regulatorias correspondientes. Joby prevé financiar la transacción con aproximadamente 450 millones de dólares en efectivo y 50 millones de dólares en acciones ordinarias de Joby . Esta adquisición representa una expansión significativa del negocio de defensa de Joby , proporcionando una escala inmediata gracias a un negocio de rápido crecimiento y con EBITDA positivo que apoya programas activos de seguridad nacional de EEUU. Resonant aporta infraestructura clasificada, productos calificados, operaciones de producción consolidadas y relaciones de larga data con clientes, así como un equipo técnico con amplia experiencia. Al combinar las cap...
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La USAF selecciona la primera base para el F-47 pero se la calla

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La USAF ha puesto en marcha el proceso para realizar la declaración de impacto ambiental de la base a la que llegarán los primeros Boeing F-47. De acuerdo a la ley estadounidense , la USAF ha contratado la realización de la declaración de impacto ambiental que tendrá la llegada del futuro avión de superioridad aérea de sexta generación Boeing F-47 a su primera base . Dibujo del F-47 hecho público por la USAF para el anuncio de la adjudicación a Boeing del contrato. La elaboración de dicha declaración , a lo largo de los dos próximos años , la llevará a cabo la empresa Versar , a la que se ha concedido el contrato por unos 1,9 millones de dólares . Parche de la Oficina de gestión del Sistema F-47 de la USAF que circula en internet. Hasta ahí normal. Pero es que la USAF se ha negado a identificar de qué base se trata ante preguntas de varios medios estadounidenses. El primer Boeing F-47 se espera que vuele antes de enero de 2029 , cuando termina el mandato ...
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IAG da marcha atrás y Vueling vuelve a volar a Madrid desde Barcelona

El 5 de octubre Vueling volverá a operar en la ruta entre Barcelona y Madrid con hasta 11 vuelos semanales. En el año 2017 Vueling comenzó a volar en la ruta estrella de Iberia , Barcelona-Madrid-Barcelona , y en marzo de 2025 la abandonó , dentro del plan de reestructuración de Vueling y centrarse en rutas con mayor potencial de crecimiento. En febrero de 2026, y hasta finales de marzo, retomó la ruta de forma reducida para aportar capacidad tras el accidente de trenes en Adamuz y las posteriores restricciones de velocidad a los trenes de alta velocidad. Ahora, siete meses después de que Carolina Martinoli, presidenta y consejera delegada de Vueling, nos señalase que Madrid no entraba en los planes de la aerolínea , Vueling ha anunciado su regreso a la ruta, al menos hasta el 27 de marzo para dar “respuesta a las necesidades de movilidad entre Barcelona y Madrid , en un escenario de mayor demanda, especialmente entre los clientes que viajan por motivos profesionales”...
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Air Baltic se repliega

La aerolínea Air Baltic cerrará todas sus bases salvo Riga antes de fin de año y se deshará de un tercio de su flota de Airbus A220. Air Baltic fue el cliente lazador del, entonces, Bombardier C Series , hoy Airbus A220 . A lo largo de los años ha adquirido 90 de estos aviones, de los que ya ha recibido 50, además de otros 6 en leasing. Tras varios años de problemas , que incluyeron el despido fulminante de su consejero delegado , Martin Gauss, en 2025 tras anunciar unas pérdidas de 115 millones de euros , acaba de anunciar que reducirá drásticamente sus operaciones y flota . Así, esperan cerrar 2026 con unos 36 aviones . De momento, en el aeropuerto de Toulouse Francazal, ya hay al menos dos aviones, los dos primeros que recibió, parados y con nueva matrícula. Antes sus planes públicos señalaban a una flota de 100 A220 en el año 2030 . Para ese año ahora calculan tener 40 aviones activos. La devolución de todos estos aviones llevará aparejada la reducción de sus op...
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34,5 millones de viajeros aéreos en España en julio

Aena ha anunciado que en el pasado mes de julio pasaron por sus aeropuertos españoles casi 34,5 millones de viajeros, y casi 41 millones sumando los que gestiona en Reino Unido y Brasil. 40.901.221 pasajeros han usado los 48 aeropuertos y helipuertos que gestiona Aena en el mes de julio , cifra que supone un 4,9 por ciento de incremento respecto al mismo mes de un año antes. En cuanto a la carga, esta sumó 123.510 toneladas , un 5,4 por ciento menos que en el mismo mes del pasado año. Pasajeros y carga emplearon 341.080 aeronaves , un 5,4 por ciento más que en julio de 2025. De esos casi 41 millones de pasajeros, 34.406.581, un 5 por ciento más que en el mismo mes de 2025, transitaron por los aeropuertos y helipuertos españoles ; 4.108.327, un 2,6 por ciento más lo hicieron por los 17 aeropuertos brasileños que gestiona; y por los dos británicos 2.386.313 , un 3,9 por ciento más que un año antes. La carga que pasó por estos aeropuertos fue de 123.509,756 toneladas , ...
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Astrolight y ATMOS exploran las comunicaciones con una nave en reentrada

La empresa lituana de comunicaciones láser espaciales Astrolight ha firmado un memorando de entendimiento con ATMOS Space Cargo para demostrar un enlace de comunicaciones ópticas en vuelo entre una nave en reentrada y un satélite en órbita. Se espera que una demostración tenga lugar en 2027. Sería la primera de su tipo. Durante la misión, los terminales de comunicación láser ATLAS-X de Astrolight volarán a bordo del vehículo de reentrada PHOENIX de ATMOS y del satélite utilizado para la prueba. Esto demostrará que un enlace óptico entre la nave y el satélite puede funcionar. De esta forma permitirá la transferencia en tiempo real de datos del sistema y de la misión durante las operaciones en órbita y la reentrada a una velocidad de hasta 2,5 Gbps. Laurynas Mačiulis, director ejecutivo de Astrolight , afirmó que probar un enlace láser entre PHOENIX y un satélite en órbita podría marcar un hito importante en las comunicaciones de reentrada. Hasta la fecha, esta capacidad solo ...
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II Jornada de Inteligencia Artificial Responsable en el Ámbito Militar

El ministerio de Defensa celebrará los días 22 y 23 de septiembre en Soria la II Jornada sobre utilización responsable de la Inteligencia Artificial en el ámbito militar. El ministerio de Defensa celebrará los días 22 y 23 de septiembre, en el Palacio de la Audiencia de Soria, la II Jornada de Inteligencia Artificial Responsable en el Ámbito Militar , con el objetivo de impulsar la gobernanza y el uso responsable de la inteligencia artificial (IA) aplicada a la Defensa. El encuentro está organizado por la Secretaría de Estado de Defensa , a través del Centro de Sistemas y Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (CESTIC), junto con la empresa pública Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (Isdefe). Con este evento el ministerio de Defensa se ha propuesto como objetivos principales  reforzar la colaboración con las empresas nacionales del sector de las tecnologías de la información y las comunicaciones; promover desarrollos nacionales de IA responsable...
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