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Pratt & Whitney Canada presenta su nuevo turbohélice PT9

Pratt & Whitney Canada ha presentado el PT9, un motor turbohélice de 2.000 shp desarrollado desde cero. Aunque retoma el nombre PT6, incorpora una nueva arquitectura escalable para diversas plataformas. El fabricante presentó este motor en la feria NBAA-BACE 2026, contando ya con la certificación de Transport Canada. Satheeshkumar Kumarasingam, presidente de P&WC , subrayó que este motor no pretende reemplazar ni suceder a su emblemática línea PT6 . Ha sido diseñado con nuevas tecnologías capaces de adaptarse a futuras aplicaciones, como las operaciones híbridas. Con el PT9 “hemos dado un gran salto hacia una arquitectura y una línea de productos de nueva generación”, aportando mayor modularidad, escalabilidad y facilidad de mantenimiento . El PT9 representa la siguiente evolución en la propulsión turbohélice. Ofrece avances significativos en rendimiento, eficiencia y adaptabilidad para satisfacer las necesidades de la aviación moderna. Ha sido diseñado teniendo en c...

Rheinmetall amplía su factoría de Albacete

Realizar un mayor volumen de trabajos de mantenimiento aeronáutico, junto a una ampliación de la capacidad de producción de proyectiles centra la ampliación de la fábrica de Rheinmetall en Albacete. Rheinmetall ha duplicado la superficie de su factoría en Albacete , con una ampliación del edificio existente hasta los 5.700 metros cuadrados y la construcción de un segundo edificio de 5.200 metros cuadrados, todo con una inversión de cerca de 20 millones de euros ; y que además supondrá incrementar la fuerza laboral de unas 210 personas a 300 . Con esta ampliación de la antigua fábrica de Expal (empresa que compró Rheinmetall en 2022), la empresa podrá fabricar unos 1,2 millones de proyectiles y en torno al 1,8 millones de casquillos de cartuchos de calibres entre 20 y 35 mm, para munición con espoleta de energía cinética, proyectiles perforantes y AHEAD (siglas en inglés de Eficacia de impacto y destrucción avanzadas, un tipo de cabeza que explota antes de alcanzar el obje...

Airbus entrega al Ejército del Aire y del Espacio el tercer A330 MRTT

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Una vez convertido a MRTT, Airbus ha reentregado al Ejército del Aire y del Espacio el tercer y último de los A330 MRTT que hasta ahora solo operaba como avión de transporte. Cuando Airbus entregó al Ejército del Aire y del Espacio el primero de tres Airbus A330-200 que se compraron a Iberia para su conversión al MRTT , este solo era un avión de transporte de tropas y carga ante la necesidad de contar rápidamente de un avión de transporte logístico . Los otros dos aviones se entregaron ya una vez convertidos a MRTT. Ahora, Airbus ha completado la modificación de ese primer avión, T.24-01 para el Ejército del Aire y del Espacio, el cual ha cambiado su denominación a “TK” , transporte cisterna. La entrega se ha producido en las instalaciones de Airbus en Getafe, con la presencia de la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce , y representantes del Ejército del Aire y del Espacio , ministerio de Defensa y de Airbus, en este caso con su presidente par España, ...

Japón lanza la misión MMX para traer muestras de las lunas marcianas

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Japón lanzó ayer la misión Martian Moons eXploration (MMX) a bordo de un cohete H3 desde el Centro Espacial de Tanegashima. La misión despego a las 19:41 GMT, y esta destinada a traer de vuelta muestras de ambas lunas. La misión MMX se centrará en las dos lunas de Marte, Fobos y Deimos. Ambas son diminutas en comparación con la Luna terrestre; Fobos tiene apenas 22 kilómetros de ancho, y Deimos es aún más pequeña, con un diámetro de unos 13 kilómetros. Si bien los astrónomos tienen una idea bastante clara sobre el origen de nuestra propia Luna, que se formó a partir de material expulsado al espacio cuando un planeta del tamaño de Marte chocó contra la Tierra hace mucho tiempo. Sin embargo, no existe un consenso sobre el origen de Fobos y Deimos. Ambos cuerpos “podrían ser los restos de un impacto masivo en Marte que envió material a orbitar alrededor del planeta. También podrían ser asteroides antiguos que fueron capturados por la gravedad de Marte hace miles de millo...

PLD Space empieza nuevas pruebas del Miura 5

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PLD Space ha comenzado las pruebas a nivel de sistemas y la fase final de validación de subsistemas del Miura 5. PLD Space ahora ha iniciado las pruebas a nivel de sistemas del Miura 5 según va terminando la validación de los últimos subsistemas. Entre las pruebas ya realizadas están las de separación de las dos etapas “verificando las interfaces, los comandos y la secuencia temporal” ; y la de los dos modelos de calificación de la cofia . Con su modelo de integración vertical, PLD Space puede efectuar las modificaciones surgidas de las pruebas en el ejemplar de vuelo , que ya está en proceso de integración. Este sistema permite reducir “la variabilidad y consolidando procesos de fabricación e integración cada vez más repetibles” , explican desde PLD Space. Además de, continúan, “desacoplar progresivamente el ritmo de fabricación de las campañas de lanzamiento, de modo que la producción pueda continuar mientras otros vehículos se encuentran en ensayo, transporte o preparac...

Acuerdo entre Alpha Unmaned Sytems y AeroVironment para dar soporte al dron JUMP 20

AeroVironment y la empresa española Alpha Unmanned Systems han firmado un acuerdo para explorar la posibilidad de realizar tareas de mantenimiento, formación y soporte técnico a nivel local para el dron JUMP 20. Se trata de una aeronave no tripulada de ala fija capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales, lo que le permite operar sin necesidad de una pista. El acuerdo une al fabricante estadounidense de drones AeroVironment con Alpha. Esta es una compañía con sede en Madrid que desarrolla helicópteros no tripulados y suministra equipos de control, seguimiento y vigilancia marítima. La colaboración , centrada inicialmente en España , contempla la puesta en servicio del JUMP 20, la formación de operadores y la prestación de servicios de mantenimiento tanto a nivel local como en las zonas de operaciones. Posteriormente, este soporte podría extenderse a otros países europeos y a América Latina . Además de estos servicios, las empresas evaluarán la integración de la esta...

Fly News analizará en una jornada las nuevas tecnologías que formarán parte del avión del futuro

El próximo 23 de octubre, en el RETSE del Puerto de Santa María, Cádiz, Fly News celebrará la jornada Nuevas Tecnologías para el Avión del Futuro, para analizar con los actores más relevantes del sector cómo se está trabajando para participar en los futuros programas de aviones de pasillo único. INSCRIBETE AQUÍ:   https://forms.gle/b7fVb3D9XCtceUk59 ¿Cómo serán los futuros aviones de pasillo único? ¿Qué tecnologías incorporarán? ¿Cuál debe ser el papel de la cadena de suministro en el desarrollo de estas nuevas tecnologías? ¿Cómo conseguir una relación fluida con los grandes OEM,s para fijar las necesidades? En lo que parece haber unanimidad es que los nuevos aviones de pasillo único de los dos grandes constructores, Airbus y Boeing, se lanzarán en la década de los años 30 de este siglo,alredecor de 2035 . Y lo que es una evidencia en aeronáutica es que todo lo que no empiece a trabajarse hoy, se quedará fuera de la plataforma. El ecosistema aeronáutico español aspira, ad...