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La ministra de Defensa vista el EVA 2

Margarita Robles ha visitado el Escuadrón de Vigilancia Aérea nº 2 en Villatobas, el primero que contó con los nuevos radares Indra Lanza. La ministra de Defensa , Margarita Robles , ha visitado el Escuadrón de Vigilancia Aérea nº 2 (EVA 2), uno de los 13 existentes en España encargados de la gestión de diversos radares que garantizan la localización de cualquier amenaza aérea y su interceptación por parte de las alas de combate del Ejército del Aire y del Espacio español . El EVA 2 fue el primero en ser puesto en servicio , el 8 de julio de 1958, como parte de la Red de Alerta y Control ; y en octubre de 2024 fue declarado operativo su radar Indra Lanza 3D , el primero de este tipo en un EVA, sustituyendo a los Alenia RAT-31 instalados en los años ochenta del pasado siglo. Los Lanza tienen una mucho mayor capacidad de detección de todo tipo de blancos aéreos, presentado la información en tres dimensiones; al tiempo que son más resistentes a las interferencias electromagn...
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El Hurjet de ataque ligero ya está en pruebas

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La semana pasada apareció una imagen de un prototipo turco del Hürjet volando con soportes para armamento bajo las alas, lo que confirma que se está desarrollando una variante armada. La fotografía fue tomada por el fotógrafo aeronáutico Enes Ötken y publicada en su cuenta de Instagram. Esto indica un progreso constante hacia una versión de ataque ligero del avanzado avión de entrenamiento a reacción, que compite en un mercado saturado, dominado por otros productos como el KAI T-50 surcoreano y su caza ligero FA-50; el Boeing T-7A Red Hawk; el M-346A Master italiano; y el Yak-130M ruso . El fuselaje cuenta con una sonda de datos de vuelo (tubo Pitot) en el morro y, dado que tanto el tren de aterrizaje como los aerofrenos estaban desplegados, se captó durante el aterrizaje tras un vuelo de prueba. También se aprecian dos cámaras dispuestas en forma de V detrás del tren de aterrizaje, posiblemente para observar y registrar la vibración y el impacto de los pilones en las alas . ...
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La USAF no sustituirá sus C-5 Galaxy hasta 2050

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La USAF afirma que no prevé que el último de sus enormes aviones de carga C-5M Galaxy sea reemplazado por una plataforma de transporte aéreo de próxima generación (NGAL) hasta el año fiscal 2050. Recientemente se reveló que la tasa de operatividad de la flota de C-5 ha caído al 37 por ciento. Esto supone cinco años más tarde de lo previsto en el calendario de retirada de la flota de C-5M que la Fuerza Aérea había establecido el año pasado. También se espera que el NGAL sustituya al C-17A Globemaster III , pero el plan es que estos aviones sigan en servicio hasta 2075 . Los C-5 son una parte vital de la actual fuerza de transporte aéreo estratégico de la Fuerza Aérea, pero tienen un largo historial de dificultades de mantenimiento a pesar de las importantes mejoras realizadas en el pasado. Actualmente, el servicio cuenta con 52 C-5M en su inventario , todos ellos modernizados a partir de las variantes B y C más antiguas, las últimas fabricadas en 1989. Su servicio se extiende ...
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Space X prueba su Heavy-Starship y prepara su salida a Bolsa

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El Super Heavy-Starship mejorado despegó puntualmente a las 00:30 CET desde una nueva plataforma reforzada en el centro de lanzamiento Starbase de SpaceX, en la costa del Golfo de Texas. Este es un hito importante de cara a la salida a bolsa de Space X, prevista para el 12 de junio. Generando hasta 8 millones de kilos de empuje, el doble de la potencia de despegue del cohete lunar SLS de la NASA , los 33 motores Raptor de metano en la base de la primera etapa del Super Heavy impulsaron el cohete de 124 metros de altura hacia el cielo sobre un brillante torrente de fuego azul blanquecino. Fue el primer lanzamiento de la versión 3 del Super Heavy-Starship y el primer uso de la segunda plataforma de lanzamiento de SpaceX en Texas, diseñada para soportar mejor los rigores de los repetidos lanzamientos del cohete más potente del mundo. Dos minutos y veinticuatro segundos después del despegue, ya fuera de la densa atmósfera inferior, los seis motores Raptor de la etapa superior de ...
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Tailandia compra dos Airbus C295 más

La Fuerza Aérea de Tailandia compra dos C-295 y amplía su flota a cinco ejemplares. Airbus ha firmado con Tailandia un contrato para suministrar dos C295 a la fuerza aérea de ese país, uno de los siete de la región que ya cuentan con 44 ejemplares en servicio de 86 adquiridos hasta la fecha, lo que supone casi un 20 por ciento de los 241 CASA C—295/ Airbus C295 entregados , y más de un 26 por ciento de las ventas globales, que suman 333 pedidos de 39 países según las últimas cifras de Airbus, y que representan una cuota de mercado del 85 por ciento en este tipo de aeronave . Los dos nuevos C295 serán configurados para el transporte táctico , y con la primera entrega prevista para el primer semestre de 2029 , se unirán al 461 Escuadrón del Ala 46 de la 3ª División Aérea en la base de Phitsanulok, unidad que actualmente cuenta con aviones Basler BT-67 (Douglas DC-3 modificados con motores turbohélice). El Ejército de Tierra de Tailandia cuenta con tres C295 , dos de...
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Entrevista Manuel González Relaño, CEO Aciturri Aerostructures: “Aspiramos a la mayor participación en la próxima generación de aviones de pasillo único”.

Manuel González Relaño es el CEO de Acitrrui Aerostructures desde junio del año 2025. Se incorporó al Tier-1 español en el año 2015. Desde la operación de venta del 51% del grupo a la belga Sonaca es el responsable de liderar la integración, que él prefiere llamar coordinación, de la empresa nacida. Aciturri dio la sorpresa el pasado año anunciando la venta del 51% de  su división de aeroestructras a la belga Sonaca, creando así un importante conglomerado europeo de fabricación de componentes de aviación. La venta por parte de la familia Clemente se enmarca en un proceso de consolidación necesario a nivel europeo y obedece al “mandato” del principal fabricante de aviones europeo Airbus, que tradicionalmente reclama mayor dimensión a sus proveedores. La familia Clemente sigue en posesión del restante 49 por ciento del capital. El proceso de venta, según Manuel González Relaño, estuvo marcado por la selección de un socio que complementara las actividades de Aciturrri, especi...
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España pide que no haya retrasos en los Eurofighter Halcon

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Se ha celebrado en Madrid la reunión anual del Programa Eurofighter, donde la secretaria de Estado de Defensa ha instado a la industria a cumplir con los plazos de entrega. Madrid ha acogido los días 20 y 21 de mayo la reunión anual del Programa Eurofighter en la que están presentes representantes de las cuatro naciones miembro del programa , NETMA , Eurofighter , Eurojet , y empresas socias de ambos consorcios, en el caso de España, Airbus e ITP Aero . La delegación española estuvo encabezada por la secretaria de Estado de Defensa , Amparo Valcarce que, al abrir la reunión quiso recordar la importancia creciente del programa para España , y recalcó la importancia “del sostenimiento para el ministerio de Defensa” , instando a Eurofighter y a Eurojet a “ modernizar y mejorar sus capacidades de soporte en servicio, con una cadena de suministro ágil y resiliente que proporcione una disponibilidad de la flota acorde con las necesidades operativas” . Tambié...
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