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A la espera de Farnborough

Mes “tranquilo” en lo que a anuncios de ventas se refiere y a la espera de lo que ocurra en el salón de Farnborough que abre sus puertas el día 20 de julio. Modelo Comprador Ejemplares Notas Airbus A320neo Cliente no anunciado 2 Mismo de 2 A320neo Airbus A320neo Cliente no anunciado 16 Mismo de 24 A321neo Airbus A320neo Scoot (Singapur) 2 – Airbus A321neo Cliente no anunciado 2 Mismo de 2 A321neo Airbus A321neo Cliente no anunciado 24 Mismo de 16 A320neo Airbus A321neo Scoot (Singapur) 4 – Airbus A330-900 Air Algerie (Argelia) 1 – Airbus A330-900 SAS (Dinamarca, Noruega y Suecia) 18 + 10 opciones – Airbus A350-900 China Eastern (China) 25 – Airbus ACJ320neo Cliente privado 1 – Airbus Helicopters H125 Departamento de Protección de Fronteras (EE.UU.) 10 – Airbus Helicopters H135 Kasi Healthcare (Nigeria) 1 + 1 opción – Airbus Helicopters H145M Fuerza Aérea (Armenia) 6 – Airbus Helicopters H145M Fuerza Aérea (Montenegro...

Defensa restituye a Emilio Herrera el empleo de General a título póstumo

El Boletín oficial del Estado del 15 de julio de 2026 recoge el Real Decreto por el que elMinisterio de Defensa restituye el empleo de general a quien fuera presidentede la república española en el exilio, Emilio Herrera Linares. Según el ministerio de Defensa esta restitución es una asignatura pendiente con quién fue un destacadísimo ingeniero español y presidente de la República en el exilio. Con una vasta carrera y formación militar, especialmente en materia aeronáutica, Herrera Linares fue una figura de primer nivel militar y político y ha sido reivindicada históricamente , como demuestra este Real Decreto del. Gobierno español. Una de las organizaciones que más ha trabajdado en la reivindicación como figura de primer nivel de la ingeniería aeronáutica en España ha sido la Fundación ENAIRE , que en su sede permanente de Las Naves de Gamazo, en Santander, tiene una exposición permanente sobre las importantes aportaciones de Herrera al sector aeroespacial, donde fue un pio...

Helsing consigue 1.800 millones de euros en financiación

La empresa alemana Helsing recaudó 1.800 millones de dólares en la mayor ronda de financiación jamás realizada en Europa para una startup de tecnología de defensa. La valoración de la compañía es de 18.000 millones de dólares. Continúa la oleada de grandes rondas de financiación en la industria de defensa del continente. Helsing , con sede en Múnich, obtuvo la financiación en una ronda de Serie E, con una demanda de los inversores que superó “significativamente” la asignación disponible . Tras la ronda de financiación, la empresa mantiene una propiedad mayoritariamente europea. Esta última ronda eleva la valoración de Helsing desde los 12.000 millones de euros registrados en junio de 2025. Se produce tras una ronda de financiación de 1.200 millones de dólares para la empresa alemana de tecnología de defensa Quantum Systems , que la valoró en 8.000 millones de dólares . La tecnología de defensa ha sido uno de los sectores de mayor crecimiento en la financiación de c...

Vuela el primer Eurofighter Quadriga

Eurofighter y Airbus han puesto en vuelo el primer Eurofighter Quadriga para la Fuerza Aérea alemana en el que se basa el Halcón español. El piloto de pruebas de Airbus Stefan Auer fue el encargado de realizar el día 14 de junio el primer vuelo de un Eurofighter Quadriga , el cual tuvo su origen y final en el aeropuerto de Manching, donde Airbus Alemania tiene, entre otras instalaciones, la cadena de montaje del Eurofighter . El vuelo tuvo algo más de una hora de duración y en el mismo se llevó a cabo una completa prueba de sistemas y equipos. La entrega de este avión está prevista para antes del final de 2026 , con la del último de los 38 Eurofighter Quadriga (ocho de ellos biplazas) comprados en 2020, prevista para 2030 . A continuación Airbus entregará otros 20 ejemplares adquiridos en 2025 y denominados Tracha 5 (los Quadriga, como los Halcón son Trancha 4) hasta el año 2034 . Este primer vuelo, además, era un “requisito previo” para que Airbus en España pu...

Nace Bliksem EXO para fabricar el primer interceptor exoatmosférico europeo

Airbus Defence and Space, Destinus, MBDA Deutschland, Safran Electronics & Defense y Thales desarrollarán el primer programa europeo de interceptores exoatmosféricos de capa superior, diseñado para una plena interoperabilidad con el Sistema Integrado de Defensa Antimisiles (IAMD) de la OTAN y la Iniciativa Europea Sky Shield. La Carta de Intenciones se firmó en París durante la reunión inaugural de la coalición antibalística, en presencia de Rob Jetten, Primer Ministro de los Países Bajos . La reunión inaugural de la coalición antibalística se celebró en el Ministerio de Asuntos Exteriores y Europa de Francia y las empresas participantes firmaron una Carta de Intenciones (LOI). En ella se establece el Consorcio Bliksem EXO , una asociación industrial europea multinacional para el desarrollo, la cualificación, la producción a escala industrial y el soporte de Bliksem EXO. Bliksem EXO se concibe como un sistema interceptor exoatmosférico europeo soberano contra amenazas de...

Airbus: Sigue la huelga en España

La huelga en Airbus España desde el 1 de julio sigue sin soluciones pese al anuncio de la dirección de estar dispuesta a negociar. Lejos de solucionarse, la huelga en las factorías españolas de Airbus parece haber entrado en una nueva fase después de que el sindicato CC.OO. realizase asambleas en estas factorías y anunciase que sus afiliados votaron a favor de sumarse a la huelga desde hoy día 14. Según han señalado desde CC.OO., sus afiliados pidieron en las asambleas a sus representantes sindicales que “tomen las riendas del conflicto para desbloquear la situación” , al tiempo que desde el sindicato han anunciado que, “el 7 de septiembre, si no hay acuerdo, la huelga pasará a ser indefinida” . CC.OO. era el único sindicato que no se había sumado a la huelga y ha sido acusado por trabajadores de Airbus de haber boicoteado esta huelga desde su inicio , y solo haberse sumado ante el “peligro” de que sus afiliados abandonen el sindicato , y una posible debacle en las ...

Segundo vuelo del Boeing MQ-25A Stingray

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Boeing ha completado el segundo vuelo de su UAV cisterna MQ-25 Stingray en el que por primera vez se replegó el tren de aterrizaje. El prototipo del avión no tripulado Boeing MQ-25 Stingray realizó su segundo vuelo desde el aeropuerto MidAmerica de St. Louis , la parte civil de la base aérea de Scott. Durate este segundo vuelo, el MQ-25 fue controlado desde tierra por pilotos de Boeing y de la Marina de EE.UU. , futura usuaria de esta aeronave, cuyo principal uso será el reabastecimiento aéreo de los aviones de combate embarcados . Las instrucciones enviadas fueron tanto para la recogida y extensión del tren de aterrizaje (el primer vuelo fue con el mismo extendido en todo momento), como para realizar diversas maniobras con el fin de validar el nuevo software de control que se ha instalado entre los dos vuelos. Este software está pensado para las siguientes pruebas en vuelo para expandir la envolvente de vuelo. Dicho software incluye mejoras en el s...