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La NASA ha trazado un ambicioso plan para construir una base lunar equipada con energía, comunicaciones, movilidad y todo lo necesario. Sin embargo, no se ha prestado mucha atención a dónde se ubicará todo ese equipo. Aquí entra Lunar Forge . Es una startup que desarrolla tecnología para convertir el regolito lunar en material de construcción para viviendas y para proteger tecnologías críticas en la Luna, específicamente, reactores de fisión lunar. La tecnología central de Lunar Forge es la sinterización láser . La sinterización describe el método de fusionar material en polvo para formar una masa sólida, utilizando altas temperaturas, sin fundir los componentes hasta el punto de licuefacción. Lunar Forge no es la primera empresa en intentar reutilizar el polvo lunar como material de construcción. Otras incluyen la tecnología Mason de Redwire , que ha recibido apoyo de la NASA para la construcción de plataformas de aterrizaje y carreteras fuera de la Luna, e ICON Prime , ...

Telefónica España y Amper serán las empresas encargadas de renovar las redes de radiocomunicaciones DMR y TETRA en diez aeropuertos españoles gestionados por Aena. El proyecto contempla la modernización de las infraestructuras existentes mediante la implantación de mecanismos avanzados de autenticación y cifrado, tanto en la red como en los terminales de usuario. Así se reforzarán los estándares de seguridad, integridad y protección de las comunicaciones críticas en el entorno aeroportuario. Se garantizará una mayor fiabilidad en los sistemas de coordinación operativa. Los aeropuertos sobre los que se trabajará en los próximos 36 meses son: Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, Málaga – Costa del Sol, Palma de Mallorca, A Coruña, Girona – Costa Brava, Tenerife Sur, Fuerteventura, Seve Ballesteros – Santander, La Palma y Valencia , todos ellos considerados como infraestructuras críticas dentro de la red aeroportuaria gestionada por Aena . La red DMR (Digital Mobile Radi...

Airbus y MTU Aero Engines anunciaron la consolidación de su colaboración para desarrollar un motor de pila de combustible de hidrógeno. Extienden su Memorando de Entendimiento (MdE) firmado en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2025. Airbus y MTU Aero Engines afirman que el objetivo del proyecto es “acelerar el desarrollo tecnológico, el diseño, las pruebas y la certificación de un revolucionario sistema de propulsión para la aviación basado en una pila de combustible de hidrógeno ”. Bruno Fichefeux, director de Programas Futuros de Airbus , afirmó que este desarrollo representa el “ siguiente paso lógico ” en el camino hacia la construcción de aeronaves comerciales propulsadas por hidrógeno y electricidad. Esta nueva compañía contribuirá a asegurar la soberanía estratégica en la próxima generación de tecnologías aeronáuticas , al tiempo que fortalecerá nuestra capacidad para alcanzar la ambición a largo plazo de cero emisiones netas (ZEROe)”. Airbus afirmó que ap...

Aertec ha abierto una nueva delegación en Arabia Saudita para prestar soporte directo a clientes y proyectos en Oriente Medio. Aertec , que tras la venta de varias divisiones se está centrando en soluciones avanzadas para aeropuertos , ha abierto una nueva oficina en Riad (Arabia Saudita) para ofrecer un mejor servicio a sus clientes en Oriente Medio , y, según han explicado, “la nueva implantación responde al crecimiento sostenido de la actividad de la compañía en la región y a la creciente demanda de servicios especializados en el mercado saudí , inmerso en uno de los mayores ciclos de inversión aeroportuaria de su historia” . Aertec lleva presente en esa región más de 15 años , en los que ha trabajado en algunos de los proyectos aeroportuarios más importantes en países como Arabia Saudiita, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Kuwait, Omán, o Qatar. Carlos Berenguer, director general de la división de Aviación de Aertec ha señalado con motivo de esta apertura ...

El presidente y consejero delegado de SAS dejará SAS para ocupar el mismo cargo en Air Canada desde principios de 2027. SAS ha anunciado que su presidente y consejero delegado , Anko van der Werff , dejará su cargo a principios de 2027 para fichar por Air Canada como consejero delegado. El Consejo de SAS ha señalado que las operaciones continuarán sin cambios mientras se inicia la búsqueda de un sustituto . Anko van der Werff se incorporó a SAS en 2021 , habiendo sido anteriormente presidente y consejero delgado de Avianca, a donde llegó en 2019 desde Aeroméxico, donde era vicepresidente ejecutivo y director comercial. Antes había trabajado en Qatar Airways, Air France-KLM, y KLM. En Air Canada sustituirá a Michael Rousseau , que en marzo anunció su retirada . Tras el anuncio de su fichaje por Air Canada, transcendió que Van der Werff había superado un examen de conocimientos de francés , algo por lo que Rousseau había sido muy criticado al no hablarlo, dado que en C...

El consejo de ministros ha aprobado el nombramiento del presidente y seis consejeros de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil. Gonzalo Guillén , ingeniero naval y oceánico, hasta ahora de capitán marítimo de la Capitanía de La Coruña ha sido nombrado presidente de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil , por el consejo de ministros a propuesta del ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Ha sido inspector de seguridad marítima en las capitanías marítimas de Vilagarcía de Arousa y La Coruña, así como coordinador de seguridad e inspección marítima en ese último destino. Entre sus diversos cometidos en ese puesto estaba la coordinación, participación en las actuaciones y elaboración de informes en materia de investigación de siniestros y accidentes marítimos y...