Uzcategui Marco Piloto

Plus Ultra es la primera aerolínea española que ha anunciado que retoma sus vuelos a Caracas. Plus Ultra volverá a volar entre Madrid y Caracas el 3 de marzo , una vez que el I nstituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela ha anunciado la eliminación de restricciones a las compañías españolas. Por el momento se han programado dos vuelos semanales (martes y jueves), y el 28 de marzo sumará una tercera frecuencia desde Madrid, y retomará también el vuelo Tenerife-Caracas , con una frecuencia semanal. Plus Ultra, junto a Air Europa e Iberia, tuvo que cancelar sus operaciones a la capital venezolana tras las recomendaciones de AESA y EASA y de la posterior revocación de los permisos de operación por parte de las autoridades aeronáuticas venezolanas. La entrada Plus Ultra primera en volver a Caracas se publicó primero en Fly News . source https://fly-news.es/aviacion-comercial/aerolineas/plus-ultra-primera-en-volver-a-caracas/

En el verano de 2026 Transavia ofrecerá más de seis millones de asientos en 64 rutas entre España y Francia, Bélgica y Holanda. Transavia , la low cost del grupo Air France-KLM ha anunciado para el próximo verano que aumentará su oferta española en un millón de plazas , llegando a las 6,1 millones en 64 rutas, dos de ellas nuevas , entre 18 aeropuertos españoles y 7 franceses, tres holandeses, y uno bélga. En 2025 España fue el principal mercado para Transavia, con 7,5 millones de pasajeros (6,8 millones en 2024); 1,4 millones solo en los meses de julio y agosto. El 12 de diciembre Transavia Francia celebró su pasajero 10 millones en 2025 , el cual viajó entre Ámsterdam y Sevilla. La división holandesa transportó a 13 millones de personas en el año . Julien Mallard, director general adjunto comercial de Transavia Francia, señaló a este respecto: “ E spaña es un mercado prioritario para Transavia y uno de los pilares de nuestro crecimiento en Europa. Los resultados de 2025 confir...

Se acaban de cumplir 10 años desde que Carles Fanquesa y Guillermo Valenzuela crearon Aistech, especializada en la observación de la Tierra mediante imágenes térmicas. Las misiones de observación de la Tierra cobran cada vez más importancia a la hora de medir y vigilar los efectos del calentamiento global ; pero también gestionar mejor los recursos naturales . Entre las empresas que ofrecen estos servicios, media docena en todo el mundo, destaca sobremanera una española, Aistech, fundada hace una década por Carles Fanquesa y Guillermo Valenzuela y que trabaja para la ESA y la NASA. El pasado día 12 Aistech puso en órbita el primero de los seis satélites previstos para 2026 , el denominado Hydra 2 que es el primero que incorpora el telescopio térmico multiespectral desarrollado íntegramente por la compañía . Se trata del primero de la constelación  de 48 satélites que tienen planeado lanzar entre 2027 y 2030 , y con la que esperan superar los 150 millones de euros de factura...

Saab planea lanzar un vehículo aéreo autónomo autofinanciado que se utilizará como banco de pruebas, a finales de año. Será la primera aeronave en volar con un fuselaje definido por software en el centro de su estructura. En colaboración con Divergent Technologies , Saab ha desarrollado un vehículo autónomo de aproximadamente 5 metros de largo, que consta de 26 piezas impresas en 3D mediante tecnología aditiva de fusión de polvo láser. Divergent ya ha construido y suministrado el fuselaje del vehículo, y sus propiedades de carga han sido rigurosamente probadas. La fabricación de hardware definida por software es lo que Saab considera el siguiente paso lógico en el diseño y la producción de aeronaves . Se basa en su extensa experiencia en aviónica definida por software e ingeniería basada en modelos. Gran parte de este trabajo encontró su primera expresión significativa en el caza Gripen E , creado mediante diseño asistido por computadora (CAD) e ingeniería basada en modelos. El ...

En enero Airbus ha anunciado la venta de 49 aviones, 10 de ellos a IAG, y la entrega de 19 a 15 clientes. 32 A320 neo , 16 A321neo y 1 A330-900 son las 49 ventas que Airbus ha anunciado para el mes de enero de 2026 . El A330 ha sido pedido por Air Algerie (Argelia); los A320 neo y A321neo por Spring Airlines (China), 24 A320neo y 6 A321neo; dos clientes no identificados, con 6 y 2 A321neo respectivamente, e IAG , que ha sumado 8 A320neo y 2 A321neo a sus pedidos , y que posteriormente decidirá a qué aerolíneas del grupo irán destinados. Esta cifra de 49 aviones repite las 50 ventas que Airbus registró en enero de 2025 . Las entregas sumaron 19 aviones , 3 A220-300 (a Air France, Air Canada y Breeze Airways); 5 A320neo (Frontier, Royal Jordanian, Hainan Airlines y Condor —aviones de Avolon—, e Indigo); 10 A321neo (Aer Lingus, Qantas –para ser operado por Jetstar—, Turkish Airlines —2, uno de ellos de SMBC-, Vietjet, Wizzair —2—, y United -3, uno de ellos de CALC-; y un A350-900...

José Manuel Hesse, director del aeropuerto de Madrid-Barajas y del Plan Barajas nos cuenta como fue la construcción de la T4 y los retos que tuvieron que superar. Nos hemos reunido con José Manuel Hesse , actual decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronaúticos de España (COIAE) para conocer de primera mano cómo fue la construcción de la T4 y su satélite que el 5 de febrero celebra el 20 aniversario de su entrada en servicio aprovechando su experiencia como director del aeropuerto de Madrid-Barajas de 1998 a 2001 y, entre 20021 y 2006, d el Plan Barajas , la dirección que se encargó de coordinar y llevar a cabo las obras de la T4 y T4S. José Manuel Hesse. “ Mi paso de la dirección del aeropuerto a la dirección de la obra de ampliación fue un camino muy favorable, porque conocía todos los problemas que tenía el aeropuerto , las dificultades por las que pasabas y las cosas que tenía que priorizar, de forma que la dirección de plan Barajas fue como una especie de continuida...