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Life Flight Network realiza un pedido en firme de 12 PC-12 PRO

Life Flight Network ha firmado un acuerdo de diez años y realizado un pedido en firme de doce PC-12 PRO, con opciones adicionales, para una futura expansión de la flota. Las entregas comenzarán en 2027, y supone una importante inversión a largo plazo en capacidades aeromédicas avanzadas. Life Flight Network , el mayor proveedor de transporte aeromédico sin fines de lucro del Estados Unidos, anunció su acuerdo para doce PC-12 PRO listos para usar, configurados para evacuación médica . Life Flight Network es el cliente de lanzamiento en el país del PC-12 PRO con interior aeromédico. La aeronave será entregada por Pilatus Aircraft USA Ltd a través de su operación con sede en Broomfield y estará completamente equipada para la atención y el transporte en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) . Fundada hace casi medio siglo, Life Flight Network se ha forjado una reputación de excelencia clínica, fiabilidad operativa y rápida respuesta en terrenos diversos y, a menudo, remotos. La incor...
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Dassault presenta el Falcon 10X

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El reactor ejecutivo más grande de Dassault podrá volar a 13.890 kilómetros con 8 pasajeros a 0,85 Mach. El nuevo hangar ha construido para su montaje en la factoría de Dassault en el aeropuerto de Burdeos-Merignac ha sido donde el fabricante francés ha presentado su nuevo avión ejecutivo, el Falcon 10X , una de cuyas características es contar con la mayor cabina de pasaje de cualquier avión de Dassault . En concreto, la zona reservada a los pasajeros mide 16,4 metros de largo (sin contar el cockpit), 1 ,77 metros de ancho y 2,03 metros de alto (20 cm y 5 cm respectivamente “más que su competidor más cercano” , señalan desde Dassault), con un v olumen de 78,7 metros cúbicos , más 5,6 metros cúbicos para equipajes. Dassault ha elegido un fuselaje metálico y alas en materiales compuestos para el Falcon 10X. Las dimensiones externas son 33,4 metros de largo, 33,6 de envergadura, y 8,4 metros de alto . El f uselaje fabricado en aluminio, cuenta con una nueva sección cilíndric...
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Thales presenta SkyDefender, su nuevo sistema de defensa aérea y antimisiles con IA

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El nuevo sistema integrado de defensa aérea y antimisiles, multicapa y multidominio de Thales SkyDefender cuenta con una IA puede actuar tanto a corta como a muy larga distancia. Thales ha anunciado que “ya está en condiciones de desplegar su sistema SkyDefender de protección en cualquier parte del mundo ” . Se trata de un sistema integrado de defensa aérea y antimisiles, multicapa y multidominio . Cuenta con  una r ed de sensores y efectores avanzados con un sistema de mando y control, y una arquitectura abierta y modular , que lo hace plenamente compatible con los sistemas de defensa aérea existentes. Uno de sus aspectos más destacados es que integra una IA que “c ombina la experiencia de Thales en ciberseguridad e inteligencia artificial avanzada a través de cortAIx , el acelerador de IA de Thales” , con lo que “ proporciona superioridad operativa y una defensa proactiva frente a ciberataques y amenazas en constante evolución” señalan desde Thales. Según explican, SkyDefe...
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La ISS se mantendrá en órbita hasta 2032

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El Congreso norteamericano aprobó el 4 de marzo un nuevo proyecto de ley de autorización de la NASA que retrasa el retiro de la ISS dos años, hasta el 30 de septiembre de 2032. La estación está en órbita desde noviembre de año 2000. El objetivo de la extensión es prevenir una brecha en la presencia humana continua y las capacidades en órbita terrestre baja, evitando así ceder el liderazgo a China antes de que las estaciones comerciales estén listas. Mantenerse a la vanguardia de China en vuelos espaciales tripulados es una prioridad clave del comité y de su presidente, el senador Ted Cruz (republicano por Texas). El pasado septiembre, por ejemplo, el comité celebró una audiencia titulada “ Se avecina una Luna Mala “, en la que se destacó la importancia de que los astronautas regresen a la superficie lunar con el programa Artemis de la NASA antes de que China pueda lograr la hazaña (algo que el país planea hacer para 2030). China se afianzó en órbita baja terrestre en 2021, cuand...
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La opción de dos cazas de sexta generación coge fuerza para salvar el FCAS

Durante la última semana el futuro del programa FCAS, tal y como lo conocemos, se tambalea. Eric Trappier, el CEO de Dassault Aviation, líder del proyecto en Francia, y Guillaume Faury, máximo ejecutivo de Airbus, ya no esconden el enfrentamiento entre los dos gigantes industriales. A finales de la semana pasada Guillaume Faury, CEO de Airbus , viajó a España para su reunión anual con nuestro Gobierno y se reunió con un grupo de periodistas españoles. Según las publicaciones de estos medios Faury afirmó que la opción de desarrollar dos cazas de combate dentro del programa de Future Combat Aerial System – FCAS- no sería descabellada. Faury explicó que Airbus actuaría como contratista principal en este avión de combate de sexta generación para Alemania y España, coordinando la participación de otras industrias, por ejemplo en lo referente a los motores, de los que Airbus no tiene capacidad de producción, para el desarrollo de la futura aeronave, aunque instó a tomar decisiones depr...
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Airbus vende 28 aviones y entrega 35 en febrero

Airbus mejora sus cifras de ventas de aviones de los últimos meses de febrero, pero se queda corta en entregas, justo cuando busca un nuevo año récord de estas. Airbus ha anunciado tres pedidos firmados durante el mes de febrero por un total de 28 aviones : 2 A321neo para TigerAir (Taiwan); un ACJ320 neo para un cliente privado ; y 5 A320neo y 20 A321neo para Air Astana (Kazajistán). Esta cifra triplica los pedidos de febrero de 2025 , cuando solo anunció un contrato por 8 aviones; y es mucho mejor que el único pedido en este mes por dos aviones de 2024 . En lo que a entregas se refiere, los 35 aviones entregados fueron 8 A220-300, 4 A320neo, 21 A321neo, 1 A350-900, y 1 A350-1000 . Esta cifra supera claramente a las entregas de enero de 2026, 19, pero se han quedado c orta de las 40 de febrero de 2025 y las 44 de febrero de 2024 . Destacar que, en los dos primeros meses de 2026, Airbus solo ha entregado tres aviones de dos pasillos , los dos de febrero (el primer A350-900 para ...
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Europa redujo su dependencia de EEUU en importación de armas

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Los países europeos de la OTAN redujeron su dependencia de Estados Unidos para la importación de armas durante el último año, canalizando una mayor proporción de sus adquisiciones de defensa a Corea del Sur, Francia e Israel, según un análisis del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo. Estados Unidos representó el 58% de las principales importaciones de armas de los estados europeos miembros de la OTAN en el período 2021-2025. Una disminución respecto al 64% registrado durante el período quinquenal hasta 2024, según el informe del SIPRI del año anterior. Europa incrementó el gasto en defensa tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, lo que provocó que las importaciones de armas de la región se triplicaran con creces. Ahora, los líderes europeos buscan reducir su dependencia de Estados Unidos , ya que las amenazas del presidente Donald Trump contra sus aliados y un cambio de política hacia la defensa del territorio estadounidense han suscitado dudas sob...
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