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Dos Airbus C295 más para Tailandia

Airbus ha anunciado que la Marina de Tailandia ha comprado dos C295 que se suman a los dos que firmó la Fuerza Aérea hace unos días. La Marina de Tailandia contará también con el Airbus C295 , junto a la fuerza aérea y el ejército del país. En concreto serán dos unidades cuya compra se acaba de anunciar y cuya principal misión será la vigilancia marítima y SAR . El primero de los dos C295 se entregará desde Sevilla a finales de 2028 y ambos serán operados desde la base aérea de U-Tapao , donde ya están basados los tres escuadrones del Ala número 1, dotados con Dornier Do-228 (191), Fokker F.27 (102) y Cessna C-310 (103), así como los tres del Ala 2. 201 con ERJ-135 y F.2y7; 202 con Bell 212, UH-1 y Airbus Helicopters EC645; 203 con Bell  412, Sikorsky S-76, Westland Super Lynx; y el 302 de Ala 3 con Sikorsky S-70 y MH-60. La entrada Dos Airbus C295 más para Tailandia se publicó primero en Fly News . source https://fly-news.es/defensa-industria/dos-airbus-c295-mas-para-t...
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Josep Maria Recasens nuevo consejero delegado de Indra

Josep Maria Recasens sustituye a José Vicente de los Mozos tras el “encontronazo” de este con el nuevo presidente Ángel Simón. El consejo de Administración de Indra aprobó por unanimidad el nombramiento de Josep Maria Recasens como nuevo consejero delegado de la compañía en lugar de José Vicente de los Mozos , que dimitió tras un enfrentamiento con Ángel Simón, el nuevo presidente de la compañía. En un principio el contrato de De los Mozos en Indra terminaba el 30 de junio. Simón, como pasó con Marc Murtra en 2021 , fue nombrado como presidente no ejecutivo , pero ha maniobrado para pasar a ser presidente ejecutivo y estar a la cabeza de los cambios que se van a realizar en la compañía. Con Murtra, tras asumir esos poderes ejecutivos abandonaron Indra los máximos responsables de varias de las áreas de la misma, entre ellos Cristina Ruiz, hasta entonces consejera delegada, que había sustituido a Ignacio Mataix cuando este abandonó Indra en 2023, y Luis Abril, consejero ...
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Las PyME son una pieza fundamental del tejido industrial español

La Asociación Española de Empresas de Consultoría (AEC) y la Asociación Española de Empresas de Tecnologías Duales (TECDUAL) han organizado una jornada titulada España en el marco europeo de Seguridad. La jornada España en el marco europeo de Seguridad se celebró en la sede de la Oficina de la Comisión Europea en España contando con la participación de representantes institucionales, financieros e industriales  permitió debatir sobre la estrategia europea de defensa, la integración de las PyME y los instrumentos de financiación del sector . Durante la jornada, que sirvió para “proyectar los intereses comunes de la industria hacia las instituciones europeas , así como las oportunidades que se abren para el sector nacional en ámbitos como las tecnologías duales ” , según señalaron los organizadores, se celebraron varias mesas redondas, además de una intervención a cargo de Daniel Calleja, director de la Oficina de la Comisión Europea en España . Calleja destacó la crecien...
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El mercado sigue disparado

Importantes ventas de aeronaves por parte de los grandes fabricantes, y detacando la de 150 Airbus A220 a Air Asia en una nuva variante de este bimotor, con mayor capacidad de pasajeros; y los diferentes de la Fuerza Aérea de Israel. Modelo Comprador Ejemplares Notas Airbus A220-300 Air Asia (Malasia) 150 Nueva variante para 160 pasajeros con salidas de emergencia adicionales Airbus A220-300 Cliente no desvelado 2 – Airbus A320neo China Southern (China) 102 Anuncio de compra Airbus A320neo Scoot (Singapur) 4 – Airbus A320neo Xiamen Airlines (China) 35 Anuncio de compra Airbus A321neo Cliente no desvelado 6 – Airbus A321neo FlyOne (Armenia) 2 – Airbus A321neo Scoot (Singapur) 7 Seis son opciones convertidas en pedidos en firme Airbus A350-900 Cliente no desvelado 15 – Airbus A350-900 Grupo Lufthansa (Alemania) 10 Para ser operados por aerolíneas del grupo a decidir más adelante Airbus A350F Air China Cargo (China) 4 Opciones convertidas en pedidos en fi...
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La ministra de Defensa vista el EVA 2

Margarita Robles ha visitado el Escuadrón de Vigilancia Aérea nº 2 en Villatobas, el primero que contó con los nuevos radares Indra Lanza. La ministra de Defensa , Margarita Robles , ha visitado el Escuadrón de Vigilancia Aérea nº 2 (EVA 2), uno de los 13 existentes en España encargados de la gestión de diversos radares que garantizan la localización de cualquier amenaza aérea y su interceptación por parte de las alas de combate del Ejército del Aire y del Espacio español . El EVA 2 fue el primero en ser puesto en servicio , el 8 de julio de 1958, como parte de la Red de Alerta y Control ; y en octubre de 2024 fue declarado operativo su radar Indra Lanza 3D , el primero de este tipo en un EVA, sustituyendo a los Alenia RAT-31 instalados en los años ochenta del pasado siglo. Los Lanza tienen una mucho mayor capacidad de detección de todo tipo de blancos aéreos, presentado la información en tres dimensiones; al tiempo que son más resistentes a las interferencias electromagn...
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El Hurjet de ataque ligero ya está en pruebas

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La semana pasada apareció una imagen de un prototipo turco del Hürjet volando con soportes para armamento bajo las alas, lo que confirma que se está desarrollando una variante armada. La fotografía fue tomada por el fotógrafo aeronáutico Enes Ötken y publicada en su cuenta de Instagram. Esto indica un progreso constante hacia una versión de ataque ligero del avanzado avión de entrenamiento a reacción, que compite en un mercado saturado, dominado por otros productos como el KAI T-50 surcoreano y su caza ligero FA-50; el Boeing T-7A Red Hawk; el M-346A Master italiano; y el Yak-130M ruso . El fuselaje cuenta con una sonda de datos de vuelo (tubo Pitot) en el morro y, dado que tanto el tren de aterrizaje como los aerofrenos estaban desplegados, se captó durante el aterrizaje tras un vuelo de prueba. También se aprecian dos cámaras dispuestas en forma de V detrás del tren de aterrizaje, posiblemente para observar y registrar la vibración y el impacto de los pilones en las alas . ...
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La USAF no sustituirá sus C-5 Galaxy hasta 2050

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La USAF afirma que no prevé que el último de sus enormes aviones de carga C-5M Galaxy sea reemplazado por una plataforma de transporte aéreo de próxima generación (NGAL) hasta el año fiscal 2050. Recientemente se reveló que la tasa de operatividad de la flota de C-5 ha caído al 37 por ciento. Esto supone cinco años más tarde de lo previsto en el calendario de retirada de la flota de C-5M que la Fuerza Aérea había establecido el año pasado. También se espera que el NGAL sustituya al C-17A Globemaster III , pero el plan es que estos aviones sigan en servicio hasta 2075 . Los C-5 son una parte vital de la actual fuerza de transporte aéreo estratégico de la Fuerza Aérea, pero tienen un largo historial de dificultades de mantenimiento a pesar de las importantes mejoras realizadas en el pasado. Actualmente, el servicio cuenta con 52 C-5M en su inventario , todos ellos modernizados a partir de las variantes B y C más antiguas, las últimas fabricadas en 1989. Su servicio se extiende ...
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