Uzcategui Marco Piloto

El presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, visitó Arabia Saudita y Egipto, donde discutió acuerdos de cooperación en defensa, incluyendo una posible inversión conjunta en el programa turco de cazas de quinta generación, el KAAN. La cooperación en un avión de combate de quinta generación como el KAAN se enmarca en las amplias agendas de ambos países y sería transformadora financiera, estratégica e industrialmente para ambas partes, según el general de brigada retirado de la Fuerza Aérea Turca. General Hüseyin Fazla, presidente del Centro de Investigación y Análisis Estratégico (STRASAM), un centro de estudios con sede en Ankara. “Un gran pedido saudí reduciría drásticamente los costos unitarios, aceleraría la producción y convertiría a KAAN en un serio competidor global “, declaró Fazla. Para Riad, el atractivo va más allá de la adquisición de una nueva aeronave. “ KAAN ofrece a Arabia Saudita una salida estratégica a la excesiva dependencia de los proveedores de armas occidental...

Del 17 al 19 de febrero Málaga acoge la séptima edició del Small Satellites ServicesInternational Forum, que este año celebra su séptima edición, consolidándose como cita imprescindible para la industria espacial. El Small Satellites & Services International Forum vuelve a celebrarse en Málaga entre el 17 y el 19 de octubre. Se trata de la séptima edición de este foro que concentra en la ciudad andaluza a los protagonistas más relevantes de la industria espacial. Su séptima edición estará dedicada al análisis de las “ Comunicaciones seguras y otras tecnologías de uso dual”. El congreso reunirá a más de 190 compañías vinculadas al sector espacial y en torno a 400 expertos de más 20 países procedentes de agencias espaciales europeas e internacionales, centros de investigación e instituciones públicas. Durante tres días se abordarán los retos geopolíticos y de seguridad de la industria espacial europea, así como las capacidades tecnológicas e industriales que España y Europa deben d...

“SpaceX ya ha cambiado su enfoque hacia la construcción de una ciudad autogenerada en la Luna, ya que podríamos lograrlo en menos de 10 años, mientras que Marte tardaría más de 20 años”, escribió Elon Musk el domingo por la tarde a través de X. “La misión de SpaceX sigue siendo la misma: extender la conciencia y la vida tal como la conocemos a las estrellas” , añadió. Must insinuó este cambio la semana pasada, en una extensa actualización que detallaba los planes de SpaceX para operar una constelación de un millón de satélites de centros de datos en la órbita terrestre.   Musk ha enfatizado que el nuevo plan simplemente retrasa un poco el cronograma. “Marte comenzará en 5 o 6 años , por lo que se realizará en paralelo con la Luna, pero la Luna será el enfoque inicial”, escribió el lunes por la mañana. En otra publicación reciente, afirmó que un vuelo tripulado a Marte podría tener lugar en 2031 . Si bien el enfoque en los asentamientos lunares es nuevo, SpaceX lleva unos cinco a...

El CLAEX ha medido, durante tres noches, la huella infrarroja de los gases expulsados por los motores de un Eurofighter alimentados por SAF. Que el uso de combustibles sostenibles de aviación , SAF por sus siglas en inglés, no supone ningún problema técnico es sabido desde hace años . Solo, según el tipo de SAF empleado, por su origen y sistema de producción, puede ser necesario un pequeño ajuste en los motores. El Ejército del Aire y del Espacio , de hecho, ya ha efectuado diferentes vuelos usando este tipo de combustible , incluyendo alguno de la Patrulla Águila , e incluso supersónicos con los F/A-18 y Eurofighter. Pero para el Ejército del Aire y del Espacio quedaba una duda. ¿la huella calórica que dejan los gases de escape de los motores es menor, igual o superior a la de los combustibles habituales ? Esto puede parecer una pregunta retórica , pero es muy importante a la hora de que te localicen o no durante el combate aéreo. Por ello, en el CLAEX, en la base aérea de To...

Alpha Unmanned Systems y Parallel Flight Technologies han comenzado a colaborar en desarrollos de drones de combustible pesado para apoyar la investigación de la Marina estadounidense. La empresa española de UAS Alpha Unmanned Systems ha comenzado a trabajar junto a la estadounidense Parallel Flight Technologies para impulsar tecnologías de propulsión de combustible pesado para aeronaves no tripuladas (tipos (JET A1, JP-5 y JP-8) en apoyo de la Oficina de Investigación Naval de los Estados Unidos. Ambas trabajan sobre el UAV Firefly , un dron de carga de Parallell Flight , para a daptarlo a su uso con combustible pesado , tal y como ha comentado Álvaro Escarpenter, director de Tecnología de Alpha Unmanned Systems : “ El uso de motores de combustible pesado de grado aeronáutico es esencial para las aeronaves no tripulada s desplegadas en entornos operativos exigentes de defensa y marítimos ”. La empresa española aporta su experiencia en propulsión de combustible pesado , a los si...

La aerolínea se introduce así en el negocio de MRO de motores, y anuncia la creación de dos centros de mantenimiento para realizar estos trabajos, sin ofrecer datos de posible ubicación. Ryanair cambia de estrategia e internalizará el mantenimiento y reparación de los motores CFM de su flota de aviones Boeing 737 NG y MAX . Para ello Ryanair y CFM International (una empresa conjunta al 50/50 entre Safran Aircraft Engines y la estadounidense GE Aerospace) han firmado  un Memorando de Entendimiento (MoU) para un acuerdo plurianual , de servicios de materiales para motores, en virtud del cual CFM International prestará apoyo al programa de mantenimiento de motores de Ryanair. Se prevé que dicho programa incluya la apertura de dos talleres MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de motores, que Ryanair pondrá en marcha a partir de 2029 para dar soporte a su flota de casi 2.000 motores Boeing 737. Este acuerdo plurianual implica que Ryanair se ha comprometido a adquirir directa...