Uzcategui Marco Piloto

Un fallo ya detectado anteriormente en un sistema impidió que el helicóptero Ingenuity volase por cuarta vez en Marte. Un fallo en el sistema que debe cambiar al helicóptero Ingenuity de modo tierra a modo vuelo  (o quizás deberíamos decir modo Marte en lugare de tierra) impidió que ayer se realizase el cuarto de los cinco vuelos previstos para esta aeronave. Dicho problema ya había sido detectado por la NASA , que evaluó en un 15 por ciento las posibilidades de que esto ocurriese antes de cada vuelo. Sin embargo, el vuelo ha sido reprogramado para hoy día 30, a las 16 :46 hora española , si bien la confirmación del mismo o de su fracaso no será recibida en la Tierra hasta las 19 :39 hora española . Foto tomada por Ingenuity durante su tercer vuelo. Arriba a la izquierda se ve el rover Perseverance y a su derecha las huellas dejadas por el rover. En la esquina superior derecha la zona de aterrizaje del mismo. Durante el tercer vuelo , realizado el pasado domingo 25 de abril

Además de España, con Sevilla como sede, otros cuatro países aspiran a organizar el 75 Congreso Internacional de Astronáutica en 2024. “ Vida en el espacio, espacio para la vida ” es el título que se ha elegido para el 75 Congreso Internacional de Astronáutica que se celebra en el mes de octubre de 2024 en el caso de que Sevilla sea la sede que la Federación Internacional de Astronáutica , como organizadora del mismo. La candidatura la ha presentado el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial ( INTA ) , como miembro de esta federación, y se enfrenta a las de Australia, Hungría e Italia ya anunciadas . El director general del INTA , general José María Salom , en su carta de presentación de la candidatura señala entre otros puntos que: “ Los logros de la investigación espacial contribuyen al avance de la sociedad en su conjunto, permitiéndonos preservar nuestro planeta y hacerlo más habitable y sostenible ”. Y que “ La evolución de la humanidad está estrechamente ligada a la i

Volotea ha anunciado ocho nuevas rutas en España con destino Baleares y una entre La Coruña y Bilbao. Badajoz y Salamanca tendrán vuelos a Palma de Mallorca  operados por Volotea desde los días 26 y 24 de junio respectivamente, con dos frecuencias semanales ; mientras que Reus quedará enlazada desde el 24 con Palma y Menorca (desde el 23). Desde San Sebastián, los vuelos a Palma comenzarán el 23 de junio y a Menorca el 25. Las rutas contarán con dos frecuencias semanales . Finalmente, La Coruña contará también con dos vuelos semanales a Menorca así como Murcia desde el 23 de junio. La Coruña también se enlazará con Bilbao igualmente con dos frecuencias semanales. Todos estos vuelos están programados hasta el final de la temporada de verano el 30 de octubre. Con estos vuelos y otros ya anunciados, Volotea incrementará sus rutas españolas en un 40 por ciento , pasando d e 65 en 2020 a 91 y un 8 por ciento respecto a 2019 cuando contaba con 84 rutas . Estos nuevos vuelos

Mientras Pilatus continúa trabajando en los primeros PC-21 para el Ejército del Aire, dos pilotos del CLAEX han volado en el PC-21. Cuando todavía faltan algo menos de seis meses para que Pilatus entregue finalmente los primeros PC-21 al Ejército del Aire , dos pilotos del CLAEX han tenido la oportunidad de volar en uno de los demostradores del modelo como parte del proceso que se llevará a cabo para su aceptación y posterior certificación previa a su entrada en servicio en la Academia General del Aire . Uno de los pilotos del CLAEX a bordo del PC-21. Ya en el pasado pilotos militares españoles han tenido la oportunidad de volar en el PC-21 tanto durante las pruebas de selección del modelo como en alguna de las habituales invitaciones que los fabricantes de aeronaves suelen ofrecer a posibles clientes para probar sus productos. Actualmente al menos cinco aviones han salido ya de la cadena de montaje de Pilatus, matriculados E.27-01/10239 a E.27-05/10243 , y con números

La debacle del tráfico aéreo mundial se deja sentir en las cuentas de Aena que ha perdido en el primer trimestre de 2021 241 millones de euros. Con una caída del 80,4 por ciento en el número de pasajeros que han pasado por los aeropuertos españoles de Aena en los tres primeros meses del año respecto al mismo período de 2020, la gestora de aeropuertos ha perdido 241,2 millones de euros en lo que llevamos de 2021 . En total han sido 8,2 millones de viajeros los que han pasado por los aeropuertos españoles , cifra que supone el 15,6 por ciento de los que lo hicieron en los tres primeros meses de 2019 , cuando aún no se había oído hablar del COVID-19. Si a estas cifras se suman las del aeropuerto de Luton en Rwino Unido y los seis que Aena gestiona en Brasil , el número de pasajeros llega a los 11,4 millones , un 76,4 por ciento menos que en el primer trimestre de 2020 , y una caída del 81,1 por ciento frente a los tres primeros meses de 2019 . Aena , como la mayoría de las empresa

El presidente de Airbus, Guillaume Faury considera que, una vez resuelto el problema de Puerto Real, no habrá cambios en la cadena de suministro española. Tras la presentación de los resultados económicos de Airbus para el primer trimestre de 2021, Guillame Faury , presidente del grupo ha hecho referencia a la situación española . Sobre Puerto Real ha señalado una vez más que se sigue buscando una solución con el Gobierno español para esta factoría, sin querer hacer más comentarios sobre sus expectativas , ni en el aspecto de una posible fecha del acuerdo. Mesa para la producción de la cubierta del ala del Airbus A350 en la factoría de Illescas. Sobre el resto, ha señalado que en la de Illescas , que también ha perdido carga de trabajo con el final del A380 y la disminución de la cadencia de producción de los demás aviones, no se prevén cambios . Y sobre la reestructuración que se está llevando a cabo en Francia y Alemania con respecto a las aeroestructuras , la producción

Airbus ha logrado en el primer trimestre de 2021 unos beneficios de 362 millones de euros con unos ingresos de 10.500 millones de euros. Las medidas de ajuste de Airbus en este primer año de pandemia parecen haber dado sus frutos al haber convertido unas pérdidas de 481 millones de euros en el primer trimestre de 2020 , cuando comenzó oficialmente esta, en unos beneficios de 362 millones de euros . Los ingresos totales del grupo fueron de 10.460 millones de euros , tan solo un 2 por ciento menos que en el primer trimestre de 2020 . Sobre estos, Guillaume Faury, presidente de Airbus ha señalado: “ Los buenos resultados del primer trimestre reflejan principalmente el rendimiento de nuestras entregas de aviones comerciales , la contención de los costes y de la liquidez , los avances en el plan de reestructuración , así como la positiva contribución de nuestras actividades de helicópteros y de defensa y espacio . El primer trimestre muestra que la crisis aún no ha terminado en nuest

El día 27  de abril el Airbus Beluga 1, el F-GSTA, acabó su vida operativa tras 25 años y medio de servicio. Es el segundo en ser retirado. El Beluga XL es la tercera generación de aviones cargueros usados por Airbus para trasladar a sus factorías de Toulouse y Hamburgo las piezas de sus aviones que se fabrican en España, Francia, Alemania y Reino Unido . Una operación que de vez en cuando se veía ampliada con vuelos chárter para transportar objetos que no cabían en otros aviones. El Super Guppy de Airbus en el museo Aeroscopia de Toulouse.   La primera generación fue el turbohélice Aero Spacelines  Super Guppy .   Airbus llegó a contar con cuatro de ellos , dos de ellos modificados por UTA en Francia. Tras ser retirados, uno se expone en el museo Aeroscopia de Toulouse, otro forma parte de la colección de Airbus en Finkenwerder (Hamburgo, Alemania); otro se expuso en el British Aviation Heritage Centre en el aeropuerto británico de Bruntingthrope Kingdom hasta que fue des

El reinicio de las entregas de los B-737 MAX y del B-787 han hecho que las pérdidas de Boeing en el primer trimestre se hayan reducido a 561 millones de dólares. Boeing , en el primer trimestre de 2021 , ha perdido 561 millones de dólares , 80 millones menos que los que perdió en el mismo período de 2020 ,pese a haber reducido sus ingresos un 10 por ciento año con año, de 16.908 millones en el primer trimestre de 2020 a 1 5.217 millones en este 2021 . Aunque en este trimestre Boeing ha tenido ingresos adicionales por las entregas de aviones B-737 MAX y KC-46 , el menor número de B-787 entregados y de servicios comerciales prestado s  son los principales motivos de la disminución en los ingresos trimestrales. En este primer trimestre Boeing hizo entrega de 77 aviones comerciales, 27 más que un año antes , si bien, como decimos, por el menor volumen de aviones de dos pasillos, los ingresos de su división de aviones comerciales  descendieron a 4.269 millones de dólares , un 31 por c

Los Gobiernos de India y Francia han llegado a un acuerdo por el que el primero alquilará hasta seis A330MRTT del Ejército del Aire francés. Según ha publicado el periódico indio Hindustan Times , Francia e India han llegado ya a un acuerdo por el que el Ejército del Aire francés alquilará , primero uno, y después otros cinco, Airbus A330MRTT a la Fuerza Aérea de India . Se trata de un acuerdo gobierno a gobierno que ya se anunció como la posible solución del Gobierno de India para renovar su flota de aviones cisterna en lugar de comprar nuevos A330MRTT a Airbus. El jefe del Estado Mayor del Aire indio, Rakesh Kumar Singh Bhadauria , señaló en una visita a Dassault hace unos pocos días, con motivo de la entrega de otro grupo de cazas Rafale , que ya han lanzado una solicitud de ofertas para alquilar un primer cisterna y pronto harán lo propio con otros cinco . India ha dado por ganador al Airbus A330MRTT en varios concursos para la compra de cisternas con los que sustitui

Airbus y Boeing han anunciado nuevos pedidos al tiempo que ha transcendido el comprador de 20 A220 recientemente publicado.   Modelo Comprador Pedidos Notas FOTO Airbus A220-300 Breeze Airways (EE.UU.) 20 Cliente no confirmado oficialmente, anunciado como cliente no identificado   Airbus A320neo Avolon (Irlanda) 4 – Airbus A321neo Avolon (Irlanda) 4 – Airbus A321neo Delta (EE.UU.) 25 –   Airbus Helicopters H225M Ejército del Aire (Francia) 8 – Bell 429 Chip Mong Group (Camboya) 1 – Boeing 737 MAX 777 Partners (EE.UU.) 24 + 60 opciones Para varias ultra low  cost en la que participa como accionista Boeing 737 MAX Cliente no identificado 3 – Boeing 737 MAX Dubai Aerospace (Emiratos Árabes Unidos) 15 – Boeing 737 MAX Southwest Airlines (EE.UU.) 100 + 155 opciones Además ha cambiado 20 MAX 8 por MAX 7 Boeing 737 MAX United Airlines (EE.UU.) 25 – Boeing 747-8 Cliente no identificado 1 VI

El concurso en redes sociales lanzado por Iberia para elegir su destino número 1113 ya tiene ganadora: Liubliana. Iberia, a anunciar sus n uevos vuelos a las islas Malvidas y otros destinos para la temporada de verano, lanzó un concurso en redes sociales para escoger otro entre siete destinos : Azores (Portugal), Bastia (Francia), Fez (Marruecos), Liubliana Eslovenia), Rodas, Tesalónica y Zakynthos (Grecia). Finalizado el tiempo de votación, la ganadora ha sido la capital eslovena: Liubliana que ha recibido el 38 por ciento de los 4.719 votos emitidos.  Azores ha quedado en segundo puesto y Zakynthos. De acuerdo a lo anunciado en su momento, Iberia volará a Liubliana del 2 al 30 de agosto, operando con dos frecuencias semanales desde Madrid, lunes y viernes . Los billetes, según señalan desde Iberia, ya están a la venta desde 115 euros ida y vuelta. Entre los votantes se han sorteado dos billetes de ida y vuelta al destino ganador. The post Liubliana: Nuevo destino de Iberia

LATAM Airlines continuará transportando vacunas sin coste dentro de los países donde opera durante todo el 2021 a través de su programa Avión Solidario. A fecha de hoy, el grupo LATAM ha movilizado más de 23,7 millones de vacunas contra el COVID-19 dentro de Sudamérica , mediante más de 300 vuelos en los mercados domésticos de Brasil, Chile, Ecuador y Perú. Más de 50 localidades en total han sido beneficiadas con las dosis , incluso aquellas ubicadas en puntos de difícil acceso como Isla de Pascua en Chile, Galápagos en Ecuador, Iquitos en Perú, mientras que en Brasil, producto de la crisis sanitaria que enfrenta el país, se han trasladado dosis a todos los estados. Tras la llegada de los primeros embarques de vacunas al continente en diciembre de 2020, LATAM puso a disposición de las autoridades de los países donde tiene operaciones domésticas, el transporte gratuito de las dosis en las bodegas de sus aviones. El programa Avión Solidario ha transportado desde su inicio más de 48

La escuela de pilotos Aerotec ha anunciado ya los ganadores del concurso de videoclips que lanzó el pasado mes de febrero. El Grupo de la Promoción 135 de la base de Sevilla ha resultado ganador del concurso de videoclips de la escuela de pilotos Aerotec , el cual estaba abierto a todos los alumnos e instructores de la misma, tanto actuales como pasados y en los que se debía incluir imágenes de alguna de las aeronaves de la flota de la escuela. El videoclip ganador fue realizado por Rafael Almazán, Juan Manuel Barroso e Inmaculada Cerezo , alumnos como hemos señalado de la Promoción 135 de la base de Aerotec en Sevilla. El premio son dos horas en el simulador Entrol A32 . Para el jurado los autores han logrado “ ofrecer como menos que una superproducción de Hollywood. Buen rollo, buenos planos, mejores vuelos y muchísima pasión y duende se dan cita en este vídeo ”. En segundo lugar han quedado Marcos Durán y Álvaro Morales . Del primero el jurado ha señalado: “Uno de los vídeos

Sener Aeroespacial lidera el proyecto AURORA sobre tecnologías avanzadas de software espacial, avanzando en su posicionamiento como suministrador de equipos y sistemas espaciales de coste medio, para adaptarse a la nueva demanda del mercado espacial. La compañía española Sener Aeroespacial lidera el proyecto AURORA , programa financiado por la Unión Europea dentro de su estratengia Horizonte 2020 Espacio . El proyecto consiste en el desarrollo de software de vuelo autocodificado, a un coste medio pero con las mismas prestaciones y calidad. El objetivo del mismo es afianzar la competitivdad, la no dependencia y la innovación en el sector espacial europeo. AURORA proporciona un conjunto o suite de herramientas europeas para el desarrollo y validación de software de vuelo autocodificado, optimizando la interoperabilidad y el intercambio de la información en la plataforma. La simplificación del proceso redunda en una mayor fiabilidad de la solución, unos tiempos sensiblemente más corto

Fly News celebra mañana 29 de abril, a partir de las 10:00 H, su primer webinar sobre formación aeronáutica. El evento, en el que se puede participar previa inscripción, contará con la inauguración de Javier Gándara, presidente de ALA España y director general de Easyjet para España y Portugal. ¿Es una buena opción hacerse  piloto hoy en día? ¿Dónde puedo formarme y en que consiste esta formación? ¿Cómo se han preparado las escuelas de pilotos para cumplir con las normas sanitarias de EASA contra la Covid-19? A todas estas preguntas intentarán responder los expertos convocados por Fly News en su primer webinar dedicado a la formación aeronáutica. La fecha no está elegida al azar. En los próximos meses, miles de estudiantes terminan su Bachiller y tienen qué decidir qué quieren ser de mayores. Se acercan las pruebas de selectividad y son momentos decisivos para el futuro de muchos jóvenes. Las aerolíneas no pasan por su mejor momento , pero para la temporada de verano todas han l

Maurici Lucena, presidente de Aena ha mostrado su optimismo de cara al futuro en que el avance en el proceso de vacunación contribuya de forma notable al ritmo de crecimiento del tráfico aéreo. La Junta de Accionistas de Aena se ha celebrado de forma telemática y en ella se han aprobado las cuentas y cifras de 2020 , que como ya se había informado se han cerrado con una caída del 67 por ciento en el número de pasajeros que pasaron por los aeropuertos que gestiona en España y otros países frente a 2019, alcanzándose en ellos los 120 millones de viajeros, 76 millones de ellos en España. Con esta caída, los ingresos de Aena fueron de 2.243 millones de euros , un 50,2 menos que en 2019 y el resultado final pasar de un beneficio récord de 1.442 millones de euros en 2019 a unas pérdidas de 127 millones de euros , las primeras desde 2012. Ante estas pérdidas, Maurici Lucena, presidente de Aena , ha señalado: “ Aunque desafortunadamente, nuestros accionistas no puedan recibir una retri

Iberia Mantenimiento ha llegado a un acuerdo con AvAir para la venta de una parte de sus repuestos almacenados y firmado un acuerdo de gestión. AvAir acaba de cerrar el mayor acuerdo de su historia al adquirir a Iberia Mantenimiento más de 1,5 millones de consumibles y 30.000 componentes rotables por un importe no desvelado . Al mismo tiempo, ambas partes han firmado un acuerdo por el que AvAir gestionará repuestos para Iberia . AvAir es una empresa especialista en la gestión de repuestos aeronáuticos entre otros campos, con un almacén de más de 26 millones de piezas de aviones disponibles para vender, intercambiar, prestar, arrendar o consignar a sus clientes . Brandon Wesson , vicepresidente ejecutivo de ventas de AvAir, ha señalado sobre el acuerdo: “ Estamos agradecidos de que Iberia nos haya dado la oportunidad de brindar una solución que va mucho más allá de una compra tradicional ”. Por su parte, Iván González Vallejo , director de Estrategia y Cadena de Suministro de

Hoy 27 de abril se cumplen 16 años del primer vuelo del Airbus A380. Primera hora de la mañana del 27 de abril de 2005 . Miles de empleados de Airbus e invitados ocupan gran parte de las secciones de la factoría de Toulouse más próximas  las pistas de vuelo del aeropuerto. Al otro lado, en la parte del aeropuerto comercial, ocurre otro tanto con los trabajadores del mismo y las aerolíneas que en él operan . Fuera de las vallas que delimitan el aeropuerto, miles de aficionados y curiosos se agolpan . 10:29 de la mañana . El Airbus A380 despega por primera vez en medio del clamor de todos esos miles de testigos. Pocos imaginaban en ese momento que en los siguientes años la aviación comercial pasaría por las peores crisis de su historia y que solo 16 años después el A380, la gran apuesta de Airbus y Europa para competir con Boeing, estaría ya fuera de producción y con el último ejemplar próximo a su entrega. De hecho, Airbus tiene pendientes de entrega solo cinco avion