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El centro de experimentación del INTA en el Arenosillo (Huelva) se expandirá con un aeródromo con una pista de 2.000 metros para drones y aviones tripulados. INTA y CDTI han firmado , por medio de sus directores, el general José María Salom, y Javier Ponce respectivamente, un acuerdo para el desarrollo del denominado Centro de Ensayos de UAS (CEUS) , que se ubicará en las instalaciones del Centro de Experimentación de El Arenosillo (Huelva), (CEDEA). El eje principal de este centro será una pista de vuelos de 2 kilómetros , con las calles de rodaje y plataformas precisas , centro de control , sistema de comunicaciones , servicio meteorológico y sistemas de gestión y operación de software y hardware, explican desde el INTA. Estas instalaciones podrán ser usadas tanto por aeronaves tripuladas como no tripuladas . Según detallan desde el INTA , este centro “ proporcionará soporte a las necesidades de las comunidades de ensayos de aeronaves tanto en tierra como en vuelo . Eventual

Con motivo de la celebración el 1 de noviembre del Día de Todos los Santos, como todos los años, los aviones llenan de flores sus bodegas. El 1 de noviembre , con las visitas a cementerios , es una de las fechas claves del año en lo que a venta de flores se refiere . En España, la producción nacional no es suficiente para poder abastecer el mercado en esta fecha, por lo que t odos los años llegan por vía aérea, principalmente desde Sudamérica, toneladas y toneladas de flores , las cuales se ponen a la venta en poco más de 72 horas desde que han sido cortadas . Este año, Iberia tiene previsto traer, principalmente desde Colombia y Ecuador, más de 12 millones de flores , las cuales se mantienen hasta el punto de entrega al cliente  a una temperatura constante entre 0º y 8º centígrados. Este año, según ha explicado Fernando Terol, director del Hub y Operaciones de IAG Cargo en España, se transportarán el doble de flores que el pasado , cuando las restricciones de la pandemia del CO

El operador de los aeropuertos españoles, Aena,  ha registrado unas pérdidas de 123,7 millones de euros en los primeros nueve meses de 2020 mientras el número de pasajeros sigue muy por debajo de la cifra de 2019. La pandemia del COVID-19 sigue lastrando a Aena , pero se puede decir que casi más sus problemas con los inquilinos de los locales comerciales de los aeropuertos . Una vez más . En los primeros nueve meses de 2021, han pasado por los aeropuertos españoles de Aena 76,5 millones de viajeros , cifra que supone un 18 por ciento más que en el mismo período de 2020 , pero un 64,2 por ciento menos que en los mismos meses de 2019 . Lo que permite ver que la recuperación va muy lenta. Además, por el aeropuerto de Luton en Reino Unido y los seis que gestiona en Brasil, han pasado otros 10,9 millones de viajeros . En 2019, Aena todavía no gestionaba los aeropuertos brasileños, y por el de Luton, en los primeros nueve meses de 2019, pasaron 13,9 millones de viajeros . Con la aportaci

Airbus le da “la vuelta a la tortilla” y pasa de perder 2.686 millones de euros en los primeros nueve meses de 20202 a ganar 2.635 millones en 2021. Con un aumento de los ingresos del 17 por ciento respecto a los primeros nueve meses de 2020 . Airbus ha facturado en el mismo período de este 2021 35.155 millones de euros , de los que 6.577 millones han correspondido al negocio de la defensa (un 8 por ciento más que en 2020). Con todo, estas cifras están casi un 24 por ciento por debajo de los 46.198 millones facturados en los primeros nueve meses de 2019 , pero un 5,5 por ciento por encima de los ingresos de defensa en 2019. En cuanto a los beneficios del período, estos han sumado 2.635 millones, mientras que en 2020 perdió 2.686 millones . En 2019 ganó 2.186 millones, un 20,53 menos que lo ganado este año. Por lo que al tercer trimestre del año se refiere, Airbus lo ha cerrado con unos ingresos de 10.518 millones de euros, un 6 por ciento menos que la cifra obtenida en el mis

Boeing mejora en los meses transcurridos de 2021 frente a 2020, pero todavía no recupera los niveles de facturación de 2019, al tiempo que su presidente confirma los trabajos preliminares en un nuevo avión comercial. Boeing incrementó su facturación en el tercer trimestre en un 8 por ciento respecto al mismo período de 2020, alcanzando los 15.278 millones de dólares , mientras que e n los primeros nueve meses del año, el incremento fue del 11 por ciento, con 47.493 millones. Si comparamos las cifras de 2021 con las de 2019 , año sin pandemia, la facturación del trimestre ha quedado un 23,5 por debajo. En los nueve meses, el descenso ha sido menor, con un 19 por ciento de caída . Al mismo tiempo redujo sus pérdidas en el trimestre de 466 millones de dólares hace un año a 132 millones . Esta reducción es aún mayor cuando hablamos de los 9 meses, en los que ha pasado de perder 3.502 millones de dólares a 126 millones . Respecto a 2019, en el trimestre había ganado 1.167 millones de

La escuela European Flyers ha presentado en el marco de Expodrónica, su oferta formativa en materia de piloto de drones. Este año el World ATM Congress ha acogido Expodrónica, el mayor evento de drones que se celebra en España, y a tenor de lo visto ayer en la inauguración, con un gran éxito entre el público asistente, especialmente el más joven. Dentro de la exposición dedicada a los vehículos no tripulados European Flyers acude con una demostración de su curso de drones, incluido un simulador donde los alumnos realizan su formación práctica antes de volar el dron en espacio aéreo. Gonzalo de Santiesteban , Director del departamento de drones en European Flyers, explica en esta entrevista, realizada en Expodrónica , las características del curso y las infinitas opciones de esta nueva profesión de piloto de drones.     The post European Flyers presenta su oferta formativa en Expodrónica appeared first on Fly News . source https://fly-news.es/especial-world-atm-congress-20

La nueva generación de aviones de transporte y reabastecimiento del Ejército del Aire español comienza a ser una realidad con la próxima firma del contrato de compra. Desde algunos puntos del perímetro de la base aérea de Getafe es posible ver tres Boeing 707 del Ejército del Aire , dos pintados de gris y en un estado lamentable, y otro con los colores VIP. Un cuarto ejemplar, también con la pintura VIP permanece estacionado en la base de Torrejón .   Uno de los Boeing 707 «abandonados» en Getafe, teóricamente a la espera de ser llevado al museo del Aire.   Estos cuatro aviones pertenecían al 471 Escuadrón , cuya misión, según el Ejército del Aire es realizar “ misiones de transporte aéreo de personal y carga, reabastecimiento en vuelo , vigilancia, reconocimiento y guerra electrónica con material T.17 (Boeing 707) ”. Este escuadrón forma parte del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas, que “ realiza misiones de vigilancia, reconocimiento, teledetección, guerra electrónica, inte

El Club de Alumnos de la Escuela de Pilotos Adventia y el Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Comercial (COPAC) han celebrado una sesión virtual de mentoring dirigida a orientar a los alumnos sobre su acceso a la profesión como pilotos de aviación comercial. Durante esta sesión, dirigida a los alumnos del último curso, pilotos veteranos en activo les han mostrado diferentes vías para incorporarse a una aerolínea , así como su experiencia en el desarrollo de la carrera profesional. Por su parte, los alumnos les han trasladado diversas preguntas sobre el impacto que ha tenido la pandemia en el transporte aéreo y sobre cómo afrontar los procesos de búsqueda de empleo. En este ámbito, han conocido la iniciativa del COPAC NextGen , un programa gratuito de un año duración que incluye además asesoramiento en cuestiones profesionales, información sobre seguridad operacional, entre otros. The post Alumnos de Adventia participan en una jornada del COPAP sobre acceso a la profesión appear

Aerotec Escuela de pilotos realizó más de 17.000 horas de vuelo de instrucción entre septiembre de 2020 y el mismo mes de 2021. La pandemia no ha podido con las clases de vuelo en Aertoec Escuela de Pilotos. La escuela informa que durante los 12 meses transcurridos entre septiembre de 2020 y el mismo mesde 2021, realizaron más de 17.000 horas de vuelo entre las dos bases de esta organización de formación, situadas en Madrid y Sevilla. Lo que resulta más sorprenden, como explican desde Aerotec, es que se trata de la mejor cifra en tres décadas de historia de la escuela, justo en plena pandemia Covid-19. Según Aerotec este importante hito en su historiase debe, principalmente, a la renovación de flota iniciadapor la escuela, con la adquisición de las nuevas TEcnam P2006T y P2008, que han permitido contar con un mayor número de unidades de vuelo, así como rebajar la edad de las mismas, y por tanto su fiabilidad. Por otra parte, la mejora en los procesos de mantenimiento  ha permitido t

De la industria aeronáutica dependen en España casi 137.000 empleos, y la adquisición de nuevas aeronaves para las fuerzas armadas españolas permitirá mantener casi la mitad de ellos. De los acuerdos anunciados el 31 de julio de 2020 tras la reunión entre Guillaume Faury, presidente de Airbus y Pedro Sánchez, presidente del Gobierno español , y pendientes de firma entre el Ministerio de Defensa español y Airbus dependen muchos de los 56.295 “ empleos de calidad ” en España que, según las cifras de TEDAE para 2020, es la fuerza laboral ocupada por el sector de la aeronáutica militar . Estos se dividen en 14.296 directos, 28.842 indirectos y 13.157 inducidos. Según Airbus Defence, solo el programa del Eurofighter genera en España más de 22.000 empleos : 3.000 directos, 4.000 y 15.000 inducidos. Estos contratos incluyen la compra de cuatro aviones de patrulla marítima, 63 helicópteros y tres A330MRTT, además de diversas inversiones en programas de modernización y desarrollo de otr