Air France dice adiós al Airbus A380

Aunque hace ya más de un mes que Air France anunció la retirada definitiva de sus Airbus A380, ha sido hoy cuando la oficializado un último vuelo sobre Francia.

Air France marcó especialmente los mostradores de facturación para el vuelo inaugural a Nueva York de su A380. Los billetes para el primer vuelo de París a Nueva York con el A380 de Air France se subastaron por Ebay y el dinero obtenido donado a varias ONG. Air France pidió a todos los pasajeros del vuelo inaugural que llevasen un regalo para un niño o niña cuidados por las ONG. El A380 F-HPJA durante su preparación para el vuelo inaugural a Nueva York. El capitán Laurent Benoit, encargado del primer vuelo a Nueva York saluda a su llegada al avión.q Antes de la partida, los pasajeros pudieron firmar y dejar sus deseos en esta fotografía del A380. Pierre-Henri Gourgeon,, presidente de Air France en 2009 cortó la cinta inaugural antes del embarque hacia Nueva York. Muchos aeropuertos modificaron sus puertas de embarque con pasarelas telescópicas para llegar a la cubierta superior del A380. Inicio del embarque hacia Nueva York en el vuelo inaugural.q El vuelo inaugural del A380 de Air France a Nueva York iba completo. Todo listo para el push back en París. cabina de clase turista del A380 de Air France. El servicio a bordo en el vuelo inaugural tuvo un aspecto festivo. El catering a bordo estaba identificado como vuelo inagural Dos de los motores Engine Alliance GP7000 del A380 de Air France, Asientos de primera clase en el A380 de Air France en el vuelo inaugural a Nueva York. Asientos de clase business en el A380 de Air France en el vuelo inaugural a Nueva York. El vuelo entre París y Nueva York contó con una banda. Aquí interpretando el feliz cumpleaños a un pasajero. A punto de tomar en Nueva York visto por la cámara en el extremo superior de la cola del A380. El F-HPJA tras su push back en Nueva York para su vuelo de regreso a París.

Air France anunció en 2019 que retiraría sus Airbus A380 a lo largo de los siguientes años, con el último abandonando su flota en 2023. Sin embargo la crisis originada por el COVID-19 llevó a Air France a retirarlos, unos en Tarbes y otros en Teruel, aunque un par de ellos quedaron en París. Esa retirada, que era temporal, se convirtió en definitiva.

Air France adquirió diez A380, que le fueron entregados entre 2009 y 2014. En diciembre de 2019 dio de baja el matriculado F-HPJB, el segundo que incorporó, devolviéndolo a DS Rendite Fonds, el propietario del mismo.

Entre marzo y abril de 2020 mandó los demás a almacenaje.

Como decimos, el 26 de junio se oficializó la retirada, con el A380 F-HPJH realizando un vuelo sobre Francia, con una duración prevista de dos horas y cuarto, con personal de la aerolínea que ha trabajado con el modelo a bordo. El despegue estaba previsto a las 15:30 locales del aeropuerto París Charles de Gaulle.

A lo largo de su vida operativa, los Airbus A380 de Air France han operado vuelos regulares desde París a 13 destinos. En este tiempo completaron más de 40.000 vuelos, transportando cerca de 18 millones de viajeros.

Dos de los A380 de Air France aparcados en Teruel (Foto: Alberto González)
Dos de los A380 de Air France aparcados en Teruel (Foto: Alberto González)

Los primeros vuelos comerciales fueron entre París y Londres mientras las primeras tripulaciones se quitaban las restricciones de vuelo. El primer servicio de largo radio fue a Nueva York, el 20 de noviembre de 2009.

La galería fotográfica que acompaña a estas líneas resume aquel primer vuelo.

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