Embraer: EVTOL por centenares
Cierre del año con los habituales anuncios de última hora, donde destaca Embraer con su filial EVE que sigue firmando acuerdos para desarrollar las operaciones de los taxis aéreos en diferentes partes del mundo, con centenares de aeronaves.
MODELO |
COMPRADOR |
EJEMPLARES |
NOTAS |
FOTO |
| Airbus A220 | Aviation Capital Group (Luxembrugo) | 20 | Carta de intenciones |  |
| Airbus A220-300 | Air Lease Corporation (EE.UU.) | 25 | Confirmación de una carta de intenciones |  |
| Airbus A220-300 | Azorra (EE.UU.) | 20 | Para leasing |  |
| Airbus A220-300 | Carlyle Aviation Partners (EE.UU.) | 1 | – |  |
| Airbus A320neo | Aviation Capital Group (Luxembrugo) | 15 | – |  |
| Airbus A320neo | Cliente no identificado | 1 | – |  |
| Airbus A320neo | Cliente no identificado | 10 | – |  |
| Airbus A321neo | Air Lease Corporation (EE.UU.) | 79 | Confirmación de una carta de intenciones |  |
| Airbus A321neo | Aviation Capital Group (Luxembrugo) | 25 | – |  |
| Airbus A321XLR | Aviation Capital Group (Luxembrugo) | 5 | – |  |
| Airbus A330-300 | Cliente no anunciado | 4 | – |  |
| Airbus A330-900 | Air Lease Corporation (EE.UU.) | 5 | Confirmación de una carta de intenciones |  |
| Airbus A350F | Air Lease Corporation (EE.UU.) | 7 | – |  |
| Airbus ACJ220 | Azorra (EE.UU.) | 2 | Para leasing |  |
| Airbus ACJ319 | Cliente privado | 1 | – |  |
| Airbus Helicopters H135 | Armada (España) | 7 | – |  |
| Airbus Helicopters H135 | Ejército del Aire (España) | 11 | – |  |
| Airbus Helicopters H135 | Ministerio del Interior (España) | 18 | Para Policía y Guardia Civil |  |
| Airbus Helicopters H160 | Gendarmería (Francia) | 10 | Entrega antes de los Juegos Olímpicos de París 2024 |  |
| Airbus Helicopters H160M | Ejército (Francia) | 21 | Entregas desde 2027 |  |
| Airbus Helicopters H160M | Ejército del Aire (Francia) | 1 | – |  |
| Airbus Helicopters H160M | Marina (Francia) | 8 | – |  |
| ATR 42-600 | Maldivian (islas Maldivias) | 1 | Con motores PW127XT |  |
| ATR 72-600 | Maldivian (islas Maldivias) | 2 | Con motores PW127XT |  |
| ATR42-600 | Oriental Air Bridge (Japón) | 2 | Anuncio de compra |  |
| Bell 505 | SECO International (Japón) | 1 | – |  |
| Boeing 737 MAX | Cliente no anunciado | 7 | – |  |
| Boeing 737 MAX | Southwest Airlines (EE.UU.) | 7 | – |  |
| Boeing 737-7 | Allegiant (EE.UU.) | 20 +50 opciones | – |  |
| Boeing 737-8-200 | Allegiant (EE.UU.) | 30 | – |  |
| Boeing 767F | UPS (EE.UU.) | 19 | – |  |
| Boeing 777F | Atlas Air (EE.UU.) | 4 | – |  |
| Eve Air eVTOL | Azorra (EE.UU.) | 200 | Carta de intenciones |  |
| Eve Air eVTOL | Republic Airways (EE.UU.) | 200 | Carta de intenciones |  |
| Eve Air eVTOL | SkyWest (EE.UU.) | 100 | Carta de intenciones |  |
| Leonardo AW169B | Fuerza Aérea (Austria) | 6 + 6 opciones | – |  |
| Leonardo AW169MA | Fuerza Aérea (Austria) | 12 + 12 opciones | – |  |
| TAI Bayraktar TB2S | Fuerza Aérea (Iraq) | 8 + 4 opciones | – |  |
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