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En la presentación de la edición de 2025 de FEINDEF se ha anunciado el veto a Israel y sus empresas por parte de la organización y por el ministerio de Defensa. La Fundación FEINDEF , organizadora de la feria del mismo nombre, ha presentado en Madrid la edición de 2025 , que se celebrará del 12 al 14 de mayo en IFEMA . Ángel Olivares, presidente de la Fundación FEINDEF y ex secretario de Estado de Defensa fue el encargado de dar el discurso correspondiente, en el que destacó que la feria, en apenas tres ediciones, se ha situado entre las 13 más importantes del mund o en el sector de defensa. Por ejemplo, el número de expositores ha crecido de 134 en la primera edición a 405 ya confirmados para 2025, tantos, señaló Olivares, que están estudiando incrementar la superficie de la feria con un tercer pabellón de IFEMA: “ Tenemos contratado el 96 por ciento de la superficie disponible ”. De esos 405 expositores 131 son internacionales , cinco veces más que en la primera edición. Y d

En los nueve primeros meses de 2024 Airbus han supuesto un aumento de los ingresos del 5 por ciento, pero una disminución de los beneficios de un 22 por ciento. Airbus facturó en los primeros nueve meses de 2024 44.515 millones de euros , un 5 por ciento más que en las mismas fechas de hace un año, destacando que los ingresos por el segmento de defensa crecieron un 7 por ciento hasta los 7.722 millones de euros. Los beneficios del período , por su parte, quedaron en 1.808 millones , un 22 por ciento menos. Guillaume Faury , consejero delegado de Airbus declaró que: “ En los primeros nueve meses del año hemos experimentado una fuerte demanda en toda nuestra gama de productos . Los beneficios de este periodo reflejan el nivel de entregas de aviones comerciales, el sólido rendimiento de los helicópteros y los cargos registrados durante el primer semestre en nuestro negocio espacial ”.  También reconoció la continuidad de los problemas de los últimos tiempos : Entorno operativo co

Aena ha mejorado sus ingresos y beneficios de los primeros nueve meses del año de forma importante respecto a 2023. Aena ha anunciado que sus ingresos de los nueve primeros meses de 2024 han sido de 4.3976,7 millones de euros, un 16,3 por ciento más que los del mismo período de un año antes ; y que sus beneficios netos alcanzaron los 1.449,8 millones de euros , frente a los 1.139,1 millones de un año antes, un 27,28 por ciento superiores . En estas cifras se incluyen los 11 aeropuertos brasileños que gestiona , y que, por si solos, han supuesto un ingreso de 136,1 millones de euros . Los ingresos comerciales sumaron 1.323,4 millones de euros , con un aumento del 16,6 por ciento , mientras que l os aeronáuticos supusieron 2.423,6 millones de euros, un 14,6 por ciento más . Señalan desde Aena que: “ Destaca el comportamiento de la actividad comercial en los nueve primeros meses del año. Así, las ventas totales de las actividades comerciales s uperaron en un 12 por ciento las r

Airbus Helicopters España ha recibido en sus instalaciones de Albacete el primero de los helicópteros NH90 Standard 3 para España. Airbus Helicopters tiene prevista la entrega al Ejército del Aire y del Espacio español de su próximo NH90 en unas semanas desde sus instalaciones de Albacete. En Albacete, Airbus Helicopters fabrica el helicóptero , que después es enviado a Alemania o Francia , donde s e termina de equipar y se realizan las primeras pruebas en vuelo . Este NH90 es el primero del Standard 3 que recibirán las fuerzas armadas españolas. La entrega del primer NH90 Standard 3 del Ejército del Aire español está prevista en una semanas. La entrega del primer NH90 Standard 3 del Ejército del Aire español está prevista en una semanas. La entrega del primer NH90 Standard 3 del Ejército del Aire español está prevista en una semanas. Según explican desde Airbus Helicópters , el Standard 3 “ aportará una protección mejorada como la capacidad IFF Mo

Iberia tiene en marcha una convocatoria para buscar pilotos con  al menos 500 horas de vuelo. Iberia ha lanzado una nueva convocatoria para contratar nuevos pilotos , con base en Madrid, “ con el fin de hacer frente al crecimiento previsto por la compañía para los próximos meses ” señalan desde Iberia. La convocatoria está abierta hasta el 28 de febrero de 2025 , y la solicitud debe hacerse por medio de la web de empleo de Iberia , rellenado todos los campos para que sea considerada. También advierten dese Iberia que “ Una vez se envíe la información ya no se podrá realizar ningún cambio sobre la misma ”. Los requisitos que pide Iberia son: Nivel mínimo de estudios : Prueba de acceso a la universidad aprobada o estudios finalizados que permitan el acceso a la universidad. Cualificación mínima : ATPL(A) frozen EASA parte FCL y MCC. Los/las aspirantes que posean licencia extranjera deberán convalidarla por la correspondiente licencia española (AESA), sin que dicho trámite pueda s

Mientras Airbus y Boeing siguen retrasando entregas de aviones comerciales a Iberia y Air Europa, Steven Udvar Hazy ha señalado sobre estas: Airbus 250 aviones tarde y Boeing casi trágico . Lo normal es que si Steven Udvar Hazy habla , todos callan y escuchan . Fue uno de los , por no decir el que, obligaron a Airbus a cambiar el diseño del A350 . La pasada semana , en las conferencias APG World Connect en Malta no dejó de “ cargar ” contra varios fabricantes . Steven Udvar Hazy. Steven Udvar Hazy. Steven Udvar Hazy. De China, reconoció importantes avances tecnológicos, pero siguen dependiendo de Occidente para ciertas tecnologías y componentes, por no hablar de conseguir certificar sus aviones por EASA y FAA . Udvar Hazy llegó a afirmar que el ARJ-21, la copia china del MD-80 y que COMAC, su fabricante acaba de cambiar su nombre a C909, “ no tiene ningún futuro en el mercado del leasing ”; y que dudaba “ de cuál podría ser el valor económico de este

El sector de los eVTOL para movilidad urbana es un mercado en alza, pero que puede morir de éxito. Los analistas de mercado no se ponen de acuerdo. Unos señalan que el sector de los eVTOL podría pasar de un valor de entre 400 y 500 millones de dólares en 2021 a casi 23.500 millones en 2030 . Otros dan un valor de 5.400 millones en 2021 y que en 2028, dos años antes que los primeros, su valor será de 23.210 millon es. Actualmente hay, literalmente, centenares de proyectos en marcha, desde aeronaves para dos ocupantes a otras para 50 o más. EVTOL para recorrer menos de 100 km a otros con alcances de 500 o más kilómetros. Piense en una combinación y seguro que encuentra un proyecto. El problema es que la mayoría de ellos son actualmente simples diseños en un disco duro , o como mucho una maqueta a escala (sí, algunos a escala 1:1). Muy pocos han pasado a la fase de pruebas en vuelo . Una parte de la culpa de esto último es que todavía se están definiendo las

La asociación de mujeres en la aviación Ellas Vuelan Alto ha celebrado su sexto aniversario en una gala donde ha entregados sus ya tradicionales premios. El auditorio del Museo Lázaro Galdiano de Madrid acogió la celebración del sexto aniversario de Ellas Vuelan Alto (EVA), asociación que cuenta con el apoyo de más de 60 empresas colaboradoras , así como más de 180 socios individuales , y cuya creación se gestó durante las primeras jornadas Mujer y Aeronáutica organizadas por Fly News. El objetivo de EVA es visibilizar y fomentar la presencia femenina en el sector aeroespacial mediante diferentes iniciativas. La celebración, que contó con la presencia de más de 200 invitados, sirvió , como otros años, para recordar lo logrado en los doce meses precedentes , pero también de todo lo que queda por hacer hasta llegar a la igualdad en esta industria . A lo largo de este año, EVA ha organizado 13 eventos propios , donde se han debatido temas tan diversos como la aviación general, la s

Airbus ha celebrado la apertura de la factoría del C295 en Vadodara donde se montarán los aviones para India. El p rimer ministro de India, Narendra Modi y del presidente del Gobierno español Pedro Sánchez han inaugurado oficialmen te la factoría donde el consorcio formado por Airbus y Tata Advanced Systems montará 65 Airbus C295 adquiridos por la Fuerza Aérea (45 ejemplares), Armada (6) y Guarda Costas (9) de India . Además de estos, Airbus Air Power (responsable de los aviones de transporte y derivados dentro de Airbus Defence & Space) está produciendo otros 16 en Sevilla , de los que ya se han entregados seis . Si bien los primeros C295 que se montarán en esta factoría lo serán a partir de componentes procedentes de España (salvo motores, aviónica y algunos otros que se producen en otros países), posteriormente será alimentada, principalmente, desde otra factoría en Hyderabad (a 780 km al sudeste de Vadodara), y donde ya se está trabajando en el primer avión local