Fin de año a tope

Aunque todavía quedan unos días para el final de 2024, se nota la habitual «prisa» para cerrar contratos antes del cambio de año, tanto en el segmento civil como en el militar, destacando la compra de 25 Eurofighter por España.

Modelo	Comprador	Ejemplares	Nota
Airbus A220-300	Air Canada (Canadá)	5	–
Airbus A320neo	Air India (India)	90	Antes anunciado como de un Cliente no identificado, A320neo y A321neo pendiente de confirmar cuántos de cada
Airbus A321neo	Cliente no identificado	10	–
Airbus A321neo	Korean Air (Corea del Sur)	6	Opciones convertidas en firme
Airbus A330-900	Cliente no identificado	15	–
Airbus A350	Air India (India)	10	Antes anunciado como de un Cliente no identificado. Muy probablemente sean 5 A350-900 y 5 A350-1000
Airbus A350-1000	China Airlines (Taiwan)	10	–
Airbus A350-900	Aircalin Nueva Caledonia, Francia)	2	–
Airbus A350-900	Cliente no identificado	5	–
Airbus Helicopters H145	Policía (Bahrain)	9	–
Boeing 737 MAX	Alaska Airlines (EE.UU.)	5	–
Boeing 737 MAX	BOC Aviation (Singapur)	14	–
Boeing 737 MAX	Cliente no identificado	15	–
Boeing 777-9	China Airlines (Taiwan)	10	–
Boeing 777F	China Airlines (Taiwan)	4	–
Boeing CH-47F	Ejército (EE.UU.)	3	–
Boeing KC-46A	Fuerza Aérea (EE.UU.)	15	–
Crisalion Mobility Integrity	UrbanLink (EE.UU.)	20 opciones	Carta de intenciones
Embraer A29N	Fuerza Aérea (Portugal)	9	–
Embraer C-390	Fuerza Aérea (Eslovaquia)	3	Carta de intenciones
Embraer E195-E2	Luxair (Luxemburgo)	2	Opciones convertidas en pedidos en firme
Eurofighter Eurofighter	Ejército del Aire y del Espacio (España)	21	Monoplazas
Eurofighter Eurofighter	Ejército del Aire y del Espacio (España)	4	Biplazas
Eve Air eVTOL	Helicopters (EE.UU.)	50 opciones	Carta de intenciones
Lockheed Martin F-35A	Fuerza Aérea (Rumanía)	32	Carta de intenciones
Mallard ME-1A	AeroTech Support Services (India)	20 opciones	Carta de intenciones

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