Los Programas Especiales de Modernización y TESS disparan los resultados de Indra

Indra aumentó sus beneficios en un 57 por ciento y sus ingresos casi un 13 por ciento de 2024 a 2025 en gran medida gracias a los Programas Especiales de Modernización y al VCR8x8.

Indra ha anunciado que en 2025 facturó 5.456,7 millones de euros, un 12,7 por ciento más que en 2024 y ganó 435,8 millones de euros, un 57 por ciento más que un año antes.

Su contratación creció un 138,6 por ciento hasta los 12.778 millones de euros, y su cartera de pedidos lo hizo en un 122,0 por ciento, llegando a los 16.083 millones. Estos importantes aumentos de han logrado en gran medida gracias a la compra en los últimos años de otras compañías o divisiones de estas, como Aertec, Deimos, Global ATS, GTA, Hispasat, Micronav, o Tess Defence.

En el caso de la cartera de pedidos, señalan desde Indra que: “Alcanzó los 16.083 millones de euros, de los cuales 6.790 millones corresponden a los Programas Especiales de Modernización en el negocio de defensa y 1.429 millones a la consolidación de TESS Defense. Excluyendo ambos impactos, la cartera habría aumentado un 9 por ciento frente a 2024”.

Igualmente, la influencia de los Programas Especiales de Modernización y de Tess Defence se deja notar en la contratación de 2025. Esta aumentó, como hemos señalado un 138,6 por ciento, pero sin estos, lo hubiese hecho sólo en un 10 por ciento.

Por divisiones, defensa creció un 675 por ciento, tráfico aéreo un 24 por ciento; movilidad un 14 por ciento; y Minsait un 4.9 por ciento. El aumento en contratación en defensa, según Indra, fue “principalmente por la fuerte contribución de los Programas Especiales de Modernización (6.866 millones de euros), así como por el proyecto Eurofighter, los proyectos de radares Lanza en Omán y de radares de vigilancia espacial en Alemania, el proyecto de modernización de los submarinos S-80 para la Armada española y la contribución inorgánica de Deimos”.

En el caso de TESS Defence y el vehículo VCR8x8 Dragón para el Ejército de Tierra español supuso 143 millones. Sobre la contribución de los Programas Especiales de Modernización destacan que el Eurofighter supuso en 2025 260 millones de euros, 67 millones más que en 2024; mientras que en el FCAS, “la contribución a las ventas descendió un 5 por ciento de 224 millones en 2024 a 214 millones en 2025. Excluyendo FCAS, las ventas de defensa habrían crecido un 48 por ciento en 2025”.

España, con un 55 por ciento del total de las ventas, y Europa, con un 35 por ciento, fueron los principales mercados de la división de defensa. En el caso de tráfico aéreo, Europa supuso el 40 por ciento de las ventas y España un 15 por ciento.

La división de defensa fue también la que más creció en ingresos, un 36 por ciento, como consecuencia de los programas citados, mientras que tráfico aéreo lo hizo un 12 por ciento, movilidad un 10 por ciento y Minsait un 5 por ciento.

En el caso de la división de defensa indican que de los 1.407 millones que ingresó en 2025, 98 millones, un 7 por ciento, se debieron a contratos del segmento espacio, que creció un 63,1 por ciento respecto a 2024.

Desde Indra comentan sobre los beneficios que el crecimiento de estos fue “consecuencia principalmente de la mejora operativa, y por el impacto puntual en los resultados financieros derivado del aumento en la valoración de la participación en TESS, entre otros aspectos”.

Ángel Escribano, presidente ejecutivo y José Vicente de los Mozos, consejero delegado, hicieron, tras el anuncio de de los resultados, una comparecencia on line para inversores y analistas, a la que fue invitada la prensa pero sin posibilidad de hacer preguntas, donde Escribano habló de su primer año como presidente y sus logros económicos.

Entre estos señaló que en 2025 han logrado contratos por valor de 13.800 millones de euros de los Programas Especiales de Modernización del ministerio de Defensa, de los que liderarán 17 de ellos y participarán en más de otra decena como subcontratistas. En entre ellos habló de los vehículos terrestres, radios, satélites, drones, sistemas anti-drones, ciberseguridad y radares. Ese valor de los contratos, eso sí, se basa en los presupuestos anunciados de algunos que todavía no se han firmado legalmente, e incluyendo “compañías en las que Indra opera a través de UTE y sus subsidiarias”.

Para 2026 mostró su confianza basándose en el aumento de los presupuestos de defensa, poniendo como ejemplo los de Alemania (23 por ciento), Francia (11 por ciento); Polonia (7 por ciento), o España (3 por ciento); y los anuncios de que la Unión Europea quiere que el 50 por ciento de los gastos de compra en defensa sea a empresas de la propia Unión Europea, porcentaje que se eleva al 75 por ciento en el caso español con los Programas Especiales de Modernización.

De los Mozos destacó que los resultados de 2025 han excedido lo previsto al inicio del año, cuando esperaban facturar algo más de 5.200 millones de euros (sin TESS Defence), y el resultado ha sido un 3,6 por ciento superior, o un 5 por ciento si se incluye TESS Defence.

Explicó que en el sector aeroespacial y de defensa su huella se multiplicará por cuatro en 2027 frente a 2024; que su producción en 2026 lo hará en 2,5 veces a la de 2024 gracias a la estandarización de productos, la producción en serie y el aumento de 2 a 3 turnos de trabajo en determinados programas.

Sobre esa huella, explicó como en 2025 han puesto en marcha una nueva planta en Gijón para la producción de vehículos terrestres y otra en Córdoba para radares y sistemas anti-dron, pasando de 35.000 metros cuadrados de superficie productiva a 75.000 metros cuadrados.

En 2026 crecerán hasta los 100.000 metros cuadrados gracias a la apertura de las ya anunciadas segunda planta en Córdoba como ampliación de la primera; una en León para drones; y otra en Kansas City (EE.UU.), para radares y radios.

En 2027 quieren superar los 140.000 metros cuadrados con cinco nuevas plantas en España para motores de drones, drones, vehículos terrestres (2), estructuras, y otra en Oriente Medio para radares. Todo ellos con un aumento de más de 3.000 empleados entre 2025 y 2027.

Para 2026 anunció que esperaban facturar 6.000 millones de euros.

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