Francia cancela el Eurodrone
Francia ha confirmado la cancelación del sistema multinacional Eurodrone MALE, como parte de la ley de programación militar presentada al Consejo de Ministros de la semana pasada. Tambien se cancela el dron Táctico Safran Patroller.
La ley actualizada, que añade 36.000 millones de euros al presupuesto de defensa francés de 413.000 millones de euros para el periodo 2024-2030, refleja una reevaluación más amplia de las necesidades de drones, marcada por las guerras en Ucrania y Oriente Medio. Según el proyecto de ley, la necesidad de contar con drones de clase MALE «se ha reorientado para aprovechar la aparición de drones de teatro de operaciones soberanos de menor coste», y el Eurodrone se considera ahora «menos adecuado para conflictos de alta intensidad». La decisión no supone un abandono de los drones de clase MALE propiamente dichos, sino el rechazo de este programa específico en favor de alternativas francesas emergentes.
En febrero de 2026, surgieron informes que indicaban que las autoridades francesas estaban negociando las condiciones de salida con los tres países socios restantes: Alemania, Italia y España, que tenían la intención de continuar con el programa. Se preveía que la retirada francesa incrementaría el coste del programa para los socios restantes en más de 700 millones de euros.
El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial francesa había cuestionado públicamente la relevancia operativa del sistema, describiéndolo como un «dron obsoleto» que requeriría una «infraestructura enorme» para su funcionamiento.
El Eurodrone, desarrollado por Airbus Defence and Space junto con Dassault Aviation y Leonardo, había completado su Revisión Crítica de Diseño en octubre de 2025. Su primer vuelo estaba previsto para enero de 2027, con la primera entrega prevista para 2030.
Fin del Patroller y nuevas alternativas nacionales
Por otra parte, la cancelación del Patroller pone fin a un programa que se había convertido en un símbolo de las dificultades de Francia en materia de adquisiciones de defensa. El dron táctico, cuyo contrato con Safran Electronics & Defense se firmó en 2016 por aproximadamente 330 millones de euros, tenía prevista su entrega en 2018. La primera aeronave no se entregó al 61.er Regimiento de Artillería del Ejército francés hasta mayo de 2024.
En el ámbito táctico, el concurso para el Sistema de Drones Tácticos Ligeros (Système de drones légers) ya estaba en marcha a finales de 2024, y se esperaba que se encargaran 40 sistemas en 2026 para cubrir parcialmente el vacío dejado por el Patroller.
En lugar de abandonar la categoría MALE, Francia está impulsando una nueva generación de alternativas nacionales más ligeras y económicas. Varios programas franceses, que compiten entre sí, se encuentran actualmente en desarrollo con el apoyo del ministerio.
El Aarok de Turgis & Gaillard completó su primer vuelo en septiembre de 2025, tras superar las pruebas de rodaje a principios de ese año, y recibió el respaldo formal de la DGA (Dirección General de Aviación Civil) en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2025. Con un peso máximo de despegue de 5,5 toneladas y una carga útil de 1,5 toneladas, se posiciona como una plataforma más pesada y con capacidad de ataque, directamente comparable al MQ-9 Reaper.
El Enbata de Aura Aéro, con sede en Toulouse y desarrollado a petición de la DGA, apunta a un precio más bajo. La compañía anunció una ronda de financiación de 50 millones de euros el 8 de abril de 2026, liderada por Safran Corporate Ventures, lo que eleva la financiación total disponible a 340 millones de euros, incluyendo subvenciones públicas y apoyo estadounidense para una instalación en Florida. Se prevé el primer vuelo antes de finales de 2026.
El EyePulse de Daher, adaptado de la plataforma turbohélice TBM y desarrollado con Thales en menos de seis meses, completó su primer vuelo automatizado en diciembre de 2025.
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