Fly News analizará en una jornada las nuevas tecnologías que formarán parte del avión del futuro

El próximo 23 de octubre, en el RETSE del Puerto de Santa María, Cádiz, Fly News celebrará la jornada Nuevas Tecnologías para el Avión del Futuro, para analizar con los actores más relevantes del sector cómo se está trabajando para participar en los futuros programas de aviones de pasillo único.

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¿Cómo serán los futuros aviones de pasillo único? ¿Qué tecnologías incorporarán? ¿Cuál debe ser el papel de la cadena de suministro en el desarrollo de estas nuevas tecnologías? ¿Cómo conseguir una relación fluida con los grandes OEM,s para fijar las necesidades?

En lo que parece haber unanimidad es que los nuevos aviones de pasillo único de los dos grandes constructores, Airbus y Boeing, se lanzarán en la década de los años 30 de este siglo,alredecor de 2035. Y lo que es una evidencia en aeronáutica es que todo lo que no empiece a trabajarse hoy, se quedará fuera de la plataforma. El ecosistema aeronáutico español aspira, además, a elevar la mayor participación que ha conseguido en un aviónde Airbus, algo más del 10% en el A350 XWB, cuando además, España tiene mayor carga de trabajo de los aviones de doble pasillo de Airbus.

A la vez, la cadena de suministro ha ido diversificando su base de clientes, para trascender la gran dependencia de Airbus, por lo que la mayoría de empresas del ecosistema aeronáutico español también cuenta con Boeing entre su lista de clientes.

La jornada organizada por Fly News ofrece además una oportunidad poco frecuente en nuestro país, la coincidencia de los dos grandes fabricantes de aviones comerciales del mundos, Airbus y Boeing, que expondrán su visión estratética en materia de nuevas tecnologías y colaboración con la industria aeronáutica española. El responsable de la platna de Airbus Cádiz, Iván Martínez explicará en qué piensa y trabaja el fabricangte europeo, y la diectora general para el sur de Europa de Boeing, Anna Veclani, hará lo propio desde la perspectiva del gigante norteanericano.

Como decimos, pocas veces en nuestro país coiniciden estos dos grandes fabricantes en un evento de estas características, lo que hace la jornada aún más interesante.

Presencia centenaria

La elección del lugar de celebración de la jornada no ha sido casual. La industria aeronáutica tiene presencia en la zona desde el año 1928, podríamos decir que casi nace con el nacimiento de la aeronáutica a nivel global. La industria aeronáutica, espacial y de defensa es una de las más importantes en la Comunidad Autónoma.

Según los últimos datos del clúster aeroespacial andaluz, Andalucía Aerospace, la industria sectorial andaluza conttinuó consolidando su posición como uno de los principales polos aeronáuticos y espaciales de España. En 2025 alcanzó una facturación récord de 3.228 millones de euros, un 10,79% más que el año anterior, mientras que el empleo directo creció hasta 16.391 trabajadores, un incremento del 5,78% respecto a 2024.

Con estos resultados, la industria aeroespacial representa ya el 13,99% del PIB industrial andaluz, confirmando su papel como uno de los sectores estratégicos de la economía regional. Además, el tejido empresarial, formado por unas 150 compañías, ha incrementado su volumen de negocio un 37,7% en la última década. Además, el peso de la aeronáutica civil ganó peso en el año 2025, los programas de aviación civil representan ya el 64% de la facturación de la cadena de valor aeronáutica andaluza, frente al 58% registrado en 2024.

Agenda completa

09:30 – Recepción de asistentes

10:00 – Bienvenida: Esther Apesteguía

10:05 – Apertura institucional: Inmaculada Olivero Corral, Delegación Territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y de Universidad, Industria, Energía e Innovación en Cádiz, Andalucía TRADE.

10:15 – Visión estratégica de Airbus. Iván Martínez, director de la planta de Airbus en Cádiz

10:30 – Diálogo con la industria. Ecosistema innovador andaluz. Silvia de los  Santos Trigo (CTA)/ Pedro Astola (Titania).

10:45 – Visión estratégica Boeing: Anna Veclani, directora general para el sur de Europa.

11:00 – Coffee Break

11:30-13:00 .- Mesa Redonda. Prioridades tecnológicas del sector aeronáutico.  Modera Juan Román, director general Andalucía Aerosapce.

Participan:

Ignacio de Lope, responsable del proyecto de consolidación de Airbus en Cádiz

Rafael Navarro, Director de Operaciones de Sonaca España y miembro del Comité Ejecutivo.   

Javier Romalde, director de Operaciones CFA/FIDAMC

Pedro Becerra (Director Aerospace and Defence) o Rafael Márquez (Business Development) de Aertec.

Jean Baptiste Retif, director de Ingeniería de CESA -Héroux Devtek Spain-.

13:00 – Turno de preguntas del público

13:15 – Clausura institucional: Fernando Alarcón de la Lastra, presidente Andalucía Aerospace.

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