Uzcategui Marco Piloto

El Gobierno británico ha concedido a BAE Systems un contrato para avanzar en el diseño y desarrollo del Tempest, el rival británico-italiano del FCAS. El programa Tempest liderado por BAE Systems , Leonardo UK , MBDA UK , y Rolls-Royce ha dado un nuevo paso al haber adjudicado el Gobierno británico, por medio del ministerio de Defensa , un nuevo contrato de 250 millones de libras a la primera de estas, para comenzar la fase de concepción y evaluación de este futuro avión de combate cuya entrada en servicio se estima para el año 2030 . Ben Wallace, secretario de Estado de Defensa británico manifestó al anunciarse este contrato: “ El día de hoy marca un paso trascendental en la siguiente fase de nuestro futuro sistema aéreo de combate (FCAS) , con una inversión multimillonaria que se basa en los conocimientos y habilidades de nuestros expertos de la industria británica . Impulsando nuestra industria aérea, ya líder en el mundo , el contrato mantendrá miles de puestos de trabajo

El grupo IAG perdió 2.048 millones de euros en la primera mitad de 2021, un 46,3 por ciento menos que en el mismo período de 2020, con Iberia y Vueling como las de mejor rendimiento. La pérdida de 2.048 millones de euros en los primeros seis meses de 2021 por parte de IAG puede verse con optimismo , una vez que supone casi la mitad de los 3.813 millones perdidos un año antes; y más si consideramos que en el segundo trimestre de 2021 perdió 981 millones, un 53,8 por ciento menos que en el mismo trimestre de 2020, cuando las pérdidas sumaron 2.125 millones de euros. Todo parece indicar que si no hay nuevos cierres de fronteras por las nuevas variantes del SARS-CoV-2, el coronavirus causante del COVID-19, la recuperación del transporte aéreo es lenta pero real . El grupo ingresó en estos seis meses 2.212 millones de euros, un 58,2 por ciento menos que un año ante s, con una caída del 72,3 por ciento en los ingresos de pasaje (la carga creció un 25 por ciento). Pero en el segundo

Emirates celebra el undécimo aniversario de sus operaciones en España con 6,9 millones de pasajeros transportados desde 2010, con un total de 21.000 vuelos operados. Emirates celebra el domingo, 1 de agosto, el undécimo aniversario del inicio de sus servicios de pasajeros entre España y Dubái, sumando ya más de 6,9 millones de personas transportadas entre ambos destinos, con más de 21.000 vuelos operados y más de 120 millones de kilómetros recorridos desde 2010. En este segundo verano pandémico, la aerolínea sirve en España un total de cinco vuelos semanales a y desde Madrid y cuatro vuelos por semana a y desde Barcelona a Dubái con el A380 y el B777-300ER, respectivamente. El pasado 2 de julio, se reanudaron, adicionalmente, los cuatro servicios semanales entre Dubái y Ciudad de México vía Barcelona, reabriendo la conectividad e impulsando el comercio y el turismo entre Oriente Medio, el sur de Europa y América.  La aerolínea, además, ha confirmado que durante el mes de agosto se

Aertec forma parte de un consorcio internacional, en el que participan 14 países europeos, denominado JEY-CUAS  (Joint European sYstem for Countering Unmanned Aerial Systems), para el desarrollo de sistemas capaces de hacer frente a la amenaza creciente de los drones. Aertec participa en el proyecto con su vehículo aéreo no tripulado, Tarsis, que se integrará en el sistema de defensa europeo, en el que Aertec, según informa en un comunicado la tecnológica española, «aportará también su experiencia en tecnología Machine Learning e Inteligencia Artificial. Este proyecto europeo  se enmarca en el Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP- European Defence Industrial Development Program) , impulsado por la Unión Europea para aumentar sus propias capacidades en este ámbito. El consorcio está liderado por la italiana Leonardo y forman parte de él 37 entidades y empresas de 14 países europeos, entre ellos España. Durante 24 meses, y con un presupuesto de 15 m

Tras varios meses evaluando las posibilidades del mercado, Airbus ha anunciado finalmente el lanzamiento de la versión de carga del A350. Airbus quiere competir en el mercado de la carga . La verdad es que h asta ahora el resultado ha sido una paliza por parte de Boeing . La versión carguera del A380 fue cancelada . La gran mayoría de los A300 cargueros en servicio han sido convertidos desde aviones de pasaje al final de sus vidas operativas como tales. Los A310, son todos conversiones de aviones de pasaje. Y solo ahora se están empezando a convertir A321 a cargueros a partir de aviones de pasaje. Además de los pocos A300 construidos como cargueros , solo 38 A330 han sido vendidos como cargueros, de un total de 1.811 A330 vendidos). Boeing, por su parte, ha tenido versiones cargueras de todos sus modelos , además de haber varios programas de conversión de aviones de pasaje a cargueros. Guillaume Faury, presidente de Airbus , al anunciar el lanzamiento, s olo ha señalado que en

Airbus vuelve a la rentabilidad en la primera mitad de 2021 con un aumento del 30 por ciento en sus ingresos respecto al mismo período de 2020. Igual que su rival Boeing , Airbus ha logrado abandonar las pérdidas en el primer semestre de 2021 , con unos beneficios de 2.231 millones de euros en el período frente a unas pérdidas de 1.919 millones un año antes. Esto ha sido el resultado de, entre otros factores del aumento de las entregas y la reducción de costes. La división de aviones comerciales entregó en el semestre 297 aviones, 101 más que en el mismo período de 2020 . En las nuevas previsiones de Airbus para 2021, ahora esperan llegar a los 600 aviones comerciales entregados . En 2020 se entregaron 566 aviones y 863, su máximo histórico, en 2019. En el semestre, Airbus ha mejorado además sus ingresos en un 30 por ciento, pasando de 18.948 millones de euros a 24.637 millones . De esta facturación 3.911 millones de euros correspondieron al sector de la defensa , un 4 por ciento

Condor será el primer usuario alemán del Airbus A330neo desde el otoño de 2022. La arerolínea alemana Condor , superviviente de la quiebra de Thomas Cook , ha anunciado la selección del Airbus A330-900 como su futuro avión de gran capacidad y para el largo radio , sustituyendo a los 15 Boeing 767 que opera actualmente . Según el Consejo de Supervisión de Condor, serán 16 los A330-900 que se incorporen a la flota desde el otoño de 2022, aunque todavía deben cerrar la compra con Airbus . Los últimos deberán llegar a la aerolínea a mediados de 2024 . Estos Airbus A330-900 estarán equipados con tres clases de servicvio : una business de nueva concepción, turista premium y turista. Esta decisión se ha anunciado solo dos días después de que el fondo europeo Attestor se haya hecho con el 51 por ciento del capital social de la aerolínea una vez la operación ha sido autorizada. Attestor invertirá 200 millones de euros en el capital social y 250 millones más en la modernización de la f

Boeing ha ganado 6 millones de dólares en la primera mitad de 2021 tras haber perdido más de 3.000 millones un año antes. Boeing ha anunciado unos beneficios de 6 millones de dólares en la primera mitad de 2021 (pérdidas de 3.036 millones en la primera mitad de 2020) y de 567 millones en el segundo trimestre del año (perdió 2.395 millones en el mismo período de 2020). Los ingresos en los seis meses de 2020 sumaron 32.215 millones, un 12 por ciento más que un año antes , mientras que l a recuperación ha sido mucho más evidente en el segundo trimestre , con unos ingresos de 16.998 millones, un 44 por ciento más que un año antes. David Calhoun, presidente y consejero delegado de Boeing ha manifestado: “ E n el segundo trimestre hemos seguido haciendo importantes progresos, ya que nos centramos en la estabilidad de nuestras operaciones y en la transformación de nuestro negocio para el futuro . Aunque el entorno de nuestro mercado comercial está mejorando, seguimos de cerca los índ

La caída del tráfico y de los ingresos llevan a Aena a duplicar las pérdidas que tuvo hace un año. Aena ingresó en los primeros seis meses de 2021 862,9 millones de euros , un 22,4 por ciento menos respecto a los primeros seis meses de 2020 como consecuencia de la disminución del tráfico aéreo por la pandemia del COVID-19. El resultado final han sido unas pérdidas de 346,4 millones de euros en estos seis meses. Esta cifra duplican los 170 millones que perdió en el mismo período de 2020 . Los ingresos aeronáuticos sumaron 366,6 millones de euros , un 3 4,2 por ciento menos que un año antes; y los comerciales 396,9 millones de euros , un descenso del 13,6 por ciento . Desde Aena recuerdan el enfrentamiento que mantiene con sus clientes que alquilan locales en los aeropuertos como consecuencia de la disminución de ingresos que están teniendo , primero por el cierre de terminales, y luego por el desplome del número de pasajeros. “ E n aplicación de las normas de contabilidad (NII

Mientras los primeros instructores del Pilatus PC-21 se forman en Suiza, el Ala 48 acaba de terminar la de las dos primeras mujeres piloto del NH90 y continúa la formación de pilotos y operadores de drones. Importantes avances en la formación en los nuevos sistemas del Ejército del Aire español . Hace unos pocos días terminaba en Cuatro Vientos el primer curso de conversión al Airbus Helicopters  NH90 (HD.29 para el Ejército del Aire) impartido en el Ala 48 , unidad en la que se encuadra el 803 Escuadrón , usuario del modelo. Los tres nuevos pilotos, y pilotas, de NH90, del 803 Escuadrón junto a su helcóptero. Han sido cuatro los pilotos que han realizado el curso y se han calificado en el NH90, un piloto del CLAEX (Centro Logístico de Armamento y Experimentación) y las dos primeras mujeres en tripular este helicóptero en España . La realización de estos cursos por parte de la unidad son uno de los pasos que se deben dar para lograr la denominada Capacidad Operativa Inicial

La oposición catalana a la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat ha dado nuevos pasos con una petición en contra y unas declaraciones en contra del consejero de Empresa y Trabajo de la Generalidad catalana. 120 organizaciones ecologistas, vecinales, sociales y políticas han pedido, de nuevo, en un comunicado, la paralización de la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat (y de paso la del de Madrid-Barajas) alegando que ello es “ incompatible con los compromisos climáticos ” y pidiendo, entre otros aspectos que el presupuesto de estas ampliaciones, unos 3.400 millones de euros, se dediquen “ a un modelo de movilidad que priorice métodos de transporte sostenibles como el ferroviario ” ya que estas ampliaciones tendrán “ consecuencias negativas sobre la biodiversidad y la salud de las personas ”. Y es que p ara los firmantes, “c onstituyen dos ejemplos claros de una política de transporte centrada casi exclusivamente en la construcción de grandes infraestructuras en

European Flyers y Alkora Grupo Verspieren colaboran para ofrecer un seguro ante la pérdida del reconocimiento médico a sus estudiantes  .   European Flyers y Alkora Grupo Verspieren han anunciado  una colaboración estratégica para la elaboración de un seguro de “Pérdida de Gastos de Formación” .  Así, los aspirantes a piloto que estudien en European Flyers podrán recuperar el importe pagado a la escuela en caso que pierdan -durante su etapa de formación- la capacidad de renovar el reconocimiento médico clase 1, requisito imprescindible para conseguir su título de piloto. Con el objetivo de ayudar a los estudiantes de la escuela, ambas compañías se unen para velar por la seguridad financiera de los futuros pilotos de European Flyers. Gracias a esta colaboración, los alumnos y alumnas de este Centro de Formación de Vuelo podrán beneficiarse de un seguro innovador, siendo la cobertura facilitada por la compañía de seguros Generali. “ Este acuerdo tiene como objetivo que los alumnos

La tecnológica española Indra alcanzó un beneficio neto de 55 millones de euros durante el primer semestre de 2021, frente a las pérdidas de 75 millones del mismo periodo de 2020. Indra empieza a superar la crisis del Covid-19. La tecnológica española ha anunciado un beneficio neto de 55 millones de euros en el primer semestre del año 2021, con un incremento de los ingresos del 11,6 por ciento, hasta los 1.617,7 millones de euros, con una cartera de pedidos que marca un nuevo récord en la compañía, por valor de 5.366 millones de euros, con una ratio de cartera sobre ventas en los últimos doce meses de 1,7 veces. El negocio de Minsait aumentó en el primer semestre de 2021 un 9 por cien to respecto al mismo periodo de 2020, y un 11 por ciento si lo comparamos con con los seis primeros meses del año 2019 –el último anterior a la pandemia-. Por su parte los ingresos de la división de Transporte y Defensa, protagoniza una importante remontada, con un incremento de los ingresos de

Dos reactores ejecutivos PC-24 han recibido ya los nuevos paneles de suelo en la entrada del avión que simplifican la instalación y el mantenimiento. Pilatus y la empresa austríaca F/List , especializada en interiores para aviones de negocio, yates y casas de lujo , han completado ya la instalación en dos PC-24 de “moquetas” Syntec desarrolladas por F/List y tres aviones más están a la espera de recibirlas. Uno de los dos aviones que ya cuentan con estas es el demostrador de Pilatus . Los otros cuatro pertenecen a clientes privados europeos, según ha informado Pilatus. Los tres pendientes de instalación serán entregados en el primer trimestre de 2022. Este recubrimiento para el suelo no es en realidad una moqueta como suele entenderse. Se trata de una serie de tejas individuales que se unen una a una al suelo del avión —en este caso— mediante un nuevo sistema de fijación, que hace más rápido el proceso de instalación y de desinstalación . Así, si es necesario acceder al suelo d

El 15 de octubre será cuando Alitalia será finalmente sustituida por ITA como aerolínea de bandera de Italia. El viernes 16 de julio , el Gobierno italiano recibió el visto bueno de la Comisión Europea para que la nueva Alitalia , de momento conocida como Italia Trasporto Aereo, ITA, comience sus operaciones en lugar de Alitalia . ITA contará , inicialmente, con una parte importante de los medios de Alitalia : 52 aviones; unos 3.000 empleados; equipos de tierra; parte de los slots de Alitalia. También, con un poco de suerte, su nombre a finales de año . Alitalia ya ha quebrado y ha sido rescatada varias veces , entre ellas por Airone y por Etihad. Precisamente el abandono de Etihad, tras no lograr “enderezar” a la aerolínea, la situó en la situación actual de quiebra formal desde marzo de este año , pero en realidad en quiebra desde hace más de una década. Como decimos, ITA comenzará con 52 aviones: 7 Boeing 777 para vuelos de largo radio; y 45 de un solo pasillo que incluirán los

Cuatro de los ocho proyectos de descarbonización de la aviación finalistas para obtener fondos del Gobierno británico han sido presentados por British Airways. El próximo mes de noviembre se conocerán los cuatro proyectos que el Gobierno británico financiará dentro del programa Combustibles verdes, cielos verdes del ministerio de Transportes y parte del Plan de diez puntos para una revolución industrial verde lanzado por el premier británico Boris Johnson . Además de haber financiado la primera planta de producción de combustibles de aviación sostenibles ( SAF por sus siglas en inglés) en Reino Unido , este plan Combustibles verdes, cielos verdes, los ocho programas finalistas, de los que cuatro se repartirán 15 millones de libras esterlinas para su financiación, apuestan por la producción de SAF que podría reducir las emisiones en más de un 70 por ciento en un ciclo completo de vida de una aeronave frente al uso de combustibles fósiles. El primero de los programas en los que

En agosto Delta retomará sus operaciones desde Madrid y Barcelona con Atlanta. Los días 5 y 6 de agosto Delta reiniciará sus vuelos entre el aeropuerto de Atlanta y los de Barcelona y Madrid respectivamente. Delta operará sus Boeing 767-400 a Barcelona , los cuales cuentan con cuatro clases a bordo : Business (Delta One para Delta); turista premium (Premium Select); turista superior (Comfort+); y turista (main cabin). En el caso de Madrid serán los B-767-300 con tres clases: Delta One, Delta Comfort+ y Main Cabin . Barcelona será servida cuatro veces por semana (martes, jueves, sábado y domingo, con regreso hacia Atlanta al día siguiente); y Madrid tres (martes, jueves y sábados, con regresos a Atlanta igualmente al día siguiente). Con estas siete nuevas frecuencias, Delta pasará a tener 16 vuelos semanales entre España y Estados Unidos (Atlanta y Nueva York). The post Delta vuelve a unir España con Atlanta appeared first on Fly News . source https://fly-news.es/av

Airbus ha completado la pintura del primer A220 que entregará a Air France el próximo mes de de septiembre. Airbus ha pintado en la factoría de Mirabel (Montreal, Canadá) el primero de los 60 A220-300 con los que Air France sustituirá sus Airbus A318 (18 aviones)   y A319 (29 en servicio). Hasta su entrega a finales de septiembre, Airbus completará ahora el primer vuelo del avión y el posterior de entrega . Air France , una vez el avión llegue a su base en el aeropuerto de París Charles de Gaulle lo empleará para completar los requisitos para incluirlo en su AOC y el entrenamiento en base e inicial de las primeras tripulaciones. El A220 de Air France porta los nuevos títiulos grandes introducidos con el B-787 y que desdde hace unos pocos meses está aplicando a sus avkiones de un pasillo. Según han explicado desde Air France, este proceso demorará algo más de un mes . De momento 8 pilotos y 14 tripulantes de cabina de pasaje (TCP) han completado ya su formación   en el m

Samad ha realizado las primeras pruebas de despegue y aterrizaje vertical y vuelo estacionario de su propuesta de taxi aéreo eVTOL eStarling. La empresa británica Samad ha dado un nuevo paso en el desarrollo de su eVTOL eStarling con las pruebas en vuelo del segundo prototipo para comprobar el sistema de control durante la fase de despegue y aterrizaje en vertical y el vuelo estacionario . Estas pruebas se han efectuado primero con el prototipo anclando y después ya en vuelo libre. El primer protitpo, con tren de aterrizaje de ruedas y sin motores de sustentación. Según Samad estas han mostrado un aparato muy ágil y estable en ambos modos , y que solo necesitó el 65 por ciento de la potencia disponible para despegar y mantenerse en estacionario “ con un saludable excedente de energía para condiciones climáticas adversas ”.   Antes de estas pruebas, en marzo de este año, el primer prototipo, equipado con un tren de aterrizaje de ruedas, a diferencia de los patines del segun

El vuelo entre Tenerife y Vigo del 25 de julio ha sido la primera operación comercial de la nueva aerolínea española Lattitude Hub con sede en Canarias. Lattitude Hub , la nueva aerolínea creada por 14 hoteleros canarios representan más de 22.000 camas, y que o pera con el AOC de One Airways , ha comenzado sus operaciones comerciales el 25 de junio enlazando el aeropuerto de T enerife Sur con el de Vigo con su Airbus A319 EC-NMO , bautizado Tenerife . Como ya hemos informado, Latttitude Hub tiene previsto operar desde Tenerife a siete ciudades españolas , si bien inicialmente cubrirá los vuelos desde Tenerife a Bilbao, Madrid y Vigo “ para ir incrementando de forma progresiva hasta alcanzar las siete previstas ” nos señalan desde la misma. La tripulación del primer vuelo en el aeropuerto de Vigo a la espera del protocolario corte de cinta. Jorge Marichal presidente de Lattitude Hub , ha manifestado con motivo del primer vuelo a Vigo: “ Pese a que el camino recorrido no ha